Z11キューブの不調

Question

UA-BZ11 平成16年製 エンジンCR14DE  82000km走行
半月前、自分でエンジンオイル交換したタイミングｏｒその翌日、知人に車を貸した頃から不調があります（知人はエンジンオイルとは何のことかも知らない、ボンネットの開け方など当然知らないレベルのクルマ音痴なので全く気にならなかったと言っています）。
・明らかにエンジン音ｏｒ排気音がうるさくなった
・走行３０分に一回程度ではあるものの、アクセルを踏んでも空吹かしのようになり加速しないことがある
・優しくアクセルを踏む分にはそれほど問題なく走行する

交換したエンジンオイルは始めて使ってみたカストロールのマグナテック ハイブリッド 0W-20というオイルで、非ハイブリッドの一般の0W-20推奨車にも適合とのことで使ってみました（たまたま安く手に入ったため）。

オイル量は問題ないですし、
ジャッキアップせずに軽く車体下を覗いてみる限りではマフラーや排気管のどこにも傷は見当たりません。
とりあえずプラグ交換でもしてみようかと思っていますが、その他点検すべき箇所疑われる箇所などありましたら教えて下さいませ。
極力自力でＤＩＹ対応したいと考えています。

Answer 1

空ぶかしのようになり加速不良、実際にタコメーターの回転数も
上昇しているのならCVTの故障ではないでしょうか？
友人に貸した、エンジンオイルを交換したというのは、
たまたまタイミングが合っただけの様な気がしますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

オイル交換したばかりでなじんでないだからだと思います、暫くしたらよくなるかも
あとオイルはある程度いい奴のほうがやっぱりいいし、0－20は推奨でも柔らかぎてうるさくなります。

ちなみにどノーマルのｋ12マーチ乗ってますが、エネオスの半合成5－30入れてshellのハイオク入れてますが無茶苦茶調子いいです。
お前は6気筒セダンかよｗみたいな

Answer 3

そのエンジンの持病タイミングチェーン伸びかと。早いと4万キロ、8万キロ前後で伸びに因るエンジン不調が多い。

Answer 4

エンジンオイルを変えてならエンジンオイルでは？