ラジエーター交換について。 姉にキューブ (CR 14DE) のラジエーター交換が出来るかを聞かれたのですが、以下のスキルなら出来るでしょうか？

Question

バンパーを外すか分かりませんが、過去の車はエンジンとミッションを降ろす以外の作業は全て自分でしており、ただ過去にラジエーター単体を脱着した事はありません。ラジエーターを外して出来ないとなったら、整備士に頼るバックアップ体制はあります。(#)ただ、忙しい、お盆などの理由で頼る事は避けたい。

また、CR14DEのラジエーターを探していると、新品が１万円台のようですが、なんか見間違えてますかね？ ブリッツなどの社外品やディーラーリビルド品はもっと値段した記憶があります。あまりの安さで拍子抜けしています。 こんなもんの値段なんでしょうか？

尚、クーラントがどこから漏れてるか、はっきりはしませんがラジエーターを交換という前提でお願いします。

補足

ラジエーター周りの経験値はサーモスタッド、ファンのベルト交換程度です。

Answer 1

ラジエター本体の交換ですか？

同メーカーの車ならその経験が生かせると思いますが、メーカーが違うと難しい部分があると思います。自分ならやらないです。デメリットの方が多すぎませんか？

質問者からのお礼コメント

一応、状態を見てから判断しようと思いますが、ラジエーター周辺のライトなども外す必要があるようなので面倒に思えてきました。特に自分の車ではないので…

回答くださった方々ありがとうございました。

Answer 2

ラジエター交換はその作業より、その前後の作業が難しい気がします。
ラジエターを抜くための他の部品外し
クーラントの抜き出し、補充とエア抜き
特にエア抜きがめんどくさい可能性があると思います。

Answer 3

車屋です。
ちょっと車が古いので記憶があいまいですが、
交換するためにフロントバンパーとヘッドライト左右、それにラジエーターサポートっていうフレームの一部も外す必要があった気がします。
でATFのホース外すために下にもぐってラジエーターと切り離す必要があるかどうかですね。

自分は慣れてるしエアラチェットや電動工具もあるのでパパっと終わりますが、
やった事のない作業に対して素人さんの
「これはやったこと無いですが他の事ならこういうのは自分でやりました」みたいなのは、なんの指針にもならない気がします。


＞
過去の車はエンジンとミッションを降ろす以外の作業は全て自分でしており、
ただ過去にラジエーター単体を脱着した事はありません。

エンジンミッション降ろしとラジエーター交換経験がない人が他に何が出来るのか想像しようがないです。（笑）
どれだけの経験値があるのか私にはわかりません。

Answer 4

やり方をググって自分で出来るか判断してみては？

Answer 5

交換前に新しい物を注文。

それを見ればどう取付けてあるか見えて来る。
その前に漏れ場所特定した方が無駄にならない！
ラジ交換し実はポンプだった！なんて事になればクーラントも手間も無駄になる。

慣れて無いと本体よりホース外しに苦戦するかも？
どうせ交換するなら上下のホースも新調した方が良いですね。そうすれば綺麗に外す必要ないし！

Answer 6

実物を見て、どこをどうしたら外せるか観察眼があり、ラジエターがどうついているかある程度の知識が有れば可能だと思います。
それこそDIYで足回り交換とかレベルの重整備が出来るのであれば、ラジエター交換くらい楽勝だと思います。