スイスポのオイル交換のサイクルは何キロ位が目安でしょうか？

Question

日産キューブから車を乗り換えたばかりの者です。 ZC32S型のスイスポに乗り始めて数週間になり、この車にも慣れてきました。
２０１１年式の１２万キロ走行の６速MTの車体です。 マフラーが車検対応の社外マフラーになっていますが、それ以外はノーマルです。

オイル交換は車の勉強がてらDIYでやっています。 オイルは説明書には０ｗ－２０か５ｗ－３０と書かれていましたが、Motulの５ｗ－４０のオイルをペール缶で買ったのでこれを入れています。

オイル交換のサイクルなのですが、私は住んでいる地方が寒いのでアイドリングや暖気が多いです。 エンジンはたまに５０００回転くらいまで回します。

住んでいる場所が坂だらけなので、スピードが低くても４０００回転で走っていることも多いです。

サーキットは走りません。

私の乗り方はシビアコンディションに当たりますよね、、？
オイルの交換は何キロ位がちょうど良いでしょうか？
（キューブの頃は３０００ｋｍ位で交換していました）

スイスポに詳しい方がいらっしゃたら教えて頂けると助かります。

Answer 1

ZC33Sに乗ってます。
街乗りメインでたまに峠には走る程度なら、5000km毎でも大丈夫だと思います。
また5W−40は街乗りでは不要です。
燃費落ちるだけですよ。
私はサーキットをたまに走るので、サーキットに行く時だけ40を入れてますが、峠では30です。

私の交換サイクルは基本5000km毎。
エレメントは2回に1回。
ただし油温が130℃越えたら即交換してます。
でもサーキットや、真夏の夜で低速コーナーが多い峠でレブに当るくらいの走り以外では、130℃まではなかなかなりません。

NAのスイスポなら、余程ぶん回して乗ってないなら、5000km交換で十分ですよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！　勉強になります！

Answer 2

オイラは素直に5000キロ毎くらいでやってます

純正にしては ちょい硬めのオイルになりますね
NAなのと パワー欲しいときは回すエンジンですし

このM16Aエンジンは設計に余裕があるらしく ZC32のターボキットでも
特にエンジンまではイジらなくとも大丈夫らしい

Answer 3

今までと同じでよいのでは？
何か、問題でもありますか？

Answer 4

5000キロで良いのでは
昔より、エンジンの作りは良いし、オイルは格段に良いのですから。
しかし、指定オイルより、硬いオイル入れて弊害が出るかも。

Answer 5

取説の通りで良いように思います。
シビアコンディションと判断するには、走行距離が書かれてませんね。
その車両ではこれから増やしてくんでしょうけど、普段どのぐらい乗るんでしょうか。

画像は私がいつも使う説明用ですが、ZC32Sの物です。
距離についてかなり長いですよね。
いくらシビアでも半分にする必要は無いでしょうし、それ以上はもう、ゲージからオイルをウエスにとって判断する必要があるもんでしょう。

私自身の使い方は暖気もそこそこに、回転数もソレなりに上まで使う運転が多く、週に1~2回しか動かさない低走行シビアコンディションと判断するも、1年毎に来る法定点検と車検で整備を依頼する時に４L缶を渡してツイデでやってもらっちゃうだけになってます。

Answer 6

説明書通りで良いのでは？
３〜５千キロで交換しておけば精神的にも良いでしょうし。
アイドリングや暖気が多いのは気にはなりますが、走行した方が温めるなら早いですよ。
エンジンの回すのは気にしなくても良いレベル。

Answer 7

私の乗り方はシビアコンディションに当たりますよね、、？
質問提示内容・添付画像・・ご参考になれば・添付画像・拡大が可能