ソリオ／シエンタ／フリード／新型キューブ

Question

来年以降、5人乗りのスライドドア車の購入を検討しています。
小回りが比較的効いて、狭い駐車場や路地などでフロント、リアが見やすい、分かりやすい車を希望しています。
シエンタはマイチェン前に試乗した時にフロントが見えにくいと感じました。マイチェン後はパノラミックビューを着けると良さそう？と思っています。また、ブサイク度がマシになったと思いませんか？
新型キューブの詳細は分かりませんが、気になっています。(いつ頃か？)
ソリオは車体の頑丈さに欠けるイメージがあって、それが払拭できれば第一希望です。
フリードは良くも悪くもマイチェン直前か直後になる可能性があり未知の領域です。デザインは良いかと…。

皆様のご意見をお聞かせ下さい。5人乗りのスライドドア限定で他のオススメもあれば！
よろしくお願いします。
(画像はマイチェン後のシエンタ)

補足

シエンタはマイチェンしてもブサイクイメージに変わり無しだと思いますか？ 私はちょっとアクアっぽくかっこよくなった「気が」するんですが。。 ベージュの実車を見ましたが、イケてました！

Answer 1

ソリオを第一希望にされているようですが、5人乗りをお考えならソリオは除外された方が良いですよ。

確かにソリオの乗車定員は5人ですが、車幅が1,625ミリと狭いので実質4人乗りと考えて使う方が良いでしょう。
その代わり恰幅の良い大人でも後席2人で広々ゆったりと着席出来ますよ。

以前のソリオのＣＭは某5人組アイドルでしたが、後席真ん中に座った人は身体が前屈み気味で少し斜めになっていましたね。

そのグループも現在は4人になりましたから、今なら後席でもゆったりと座れるＣＭが作れると思いますが…きっとグループの事務所が許しませんよね。

5人乗りでの使用が多いなら1,695ミリ以上のクルマをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました！
ありがとうございました<(_ _)>

Answer 2

現行車でご提示のなかに好みや条件満たすのは無さそうですからタウンエースやバネットはいかがでしょうか？
タウンエースは鼻が短いですし、バネットは最小回転半径がシエンタ、フリードより更に小さいです。

Answer 3

ソリオがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 4

TANK は駄目でしょうか？