日産 キューブ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
861
0

5ナンバーから4ナンバーへ構造変更ユーザー車検に挑戦します。タイヤのプライレーティングについて

日頃1〜2人しか乗らない、貨物として荷物を積載するけど装備は乗用車が良いし、格安商用中古車は平気で15万キロオーバーしてるので捨て値で手に入れた日産キューブを構造変更してユーザー車検に挑戦したいと思ってます。

リヤシート撤去、フラット化は済んで積載容量は確保しましたが「ホイールは純正サイズならOKだがプライレーティングが耐荷重強度ないとNG」と陸運局から言われました。

普通車のラジアルタイヤでも大丈夫でしょうか?御存知でしたら適正プライレーティング値の算出方法を教えてください。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ロードインデックスに注意すればよい
詳しく
こちらで確認してください
https://www.youtube.com/watch?v=97_EDQuBf6Y

質問者からのお礼コメント

2017.4.12 21:30

早速の御回答有難うございました。

その他の回答 (1件)

  • 普通乗用車のラジアルタイヤでは略、ダメ でしょう


    タイヤ側面に LT マークか、6PR 以上の記載が在る物に



    限定されると思いますがヤフオク等に多数出物が有りますよ




    PR値の算出方法は少し難しいので此処では控えて置きます

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 キューブ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 キューブのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離