日産 クルー のみんなの質問
yos********さん
2010.4.13 00:50
自動車整備士の資格を必要とする
一番、給料の高い仕事はなんでしょうか
どんな仕事でもいいので、一番給料の高いと思われる
仕事をお願いします
ちなみにどのくらいの値段なのかもお願いします
補足
ですよね。整備士ですもんね。給料はそんなもんでしょうね。 自動車の設計、デザインの仕事になると給料のほうはどうなるのでしょうか
y33********さん
2010.4.13 02:25
う~ん多分ですけどF1のピットクルーじゃない?整備士のなかでも世界屈指じゃなきゃ絶対なれないでしょ?しかも世界中を転戦するわけだから半端な金額じゃやらないですよね?多分……。後はWRCのメカニッククルー。これも上記と同様で…。多分この人らなら年収1000万位は貰えるでしょ?特にマックラーレンやフェラーリのピットクルーなら。
ryu********さん
2010.4.13 14:49
そんな仕事はありません。と言うかないと思います。
あるとしたら、やっぱり■公務員関係です。
でも自動車の技術は習得できないと思います。
自動車を使う商売で儲かる商売は、ないと思います。
それなにに、税金、保険、燃料、消耗品、(タイヤ、部品、オイルなど)頻繁に必要です。
自動車関係の仕事はやめたほうが無難です。
公務員かなにかで、仕事時間が終わったら、休みの日に、趣味で自動車をいじれば好い訳ですから。
kim********さん
2010.4.13 08:47
一般的な意見としてお答えします。
当方国家資格整備士保持者で北海道トヨタ系ディーラーに勤務しています。地域によってちがいはありますが
メーカーディーラー等だいたい23歳の月平均の手取りが140000円ほどです もちろん既婚や通勤手当などでかなり変動はありますが
それなりに利益をだしているディーラーであれば福利厚生もしっかりしているので安心かとおもいます。
専業さんとかですと良い悪い結構差があるのでなんともいえません。
あと自衛隊や警察にも自動車整備専門の部隊があると聞いたことがあるので国家公務員ですし、お給料はそれなりに良いのではないでしょうか?
wac********さん
2010.4.13 07:30
整備士資格を保有(国内限定)して、給料が高いとなると、
メーカー直資系のディーラー勤務でしょうね。
その中でも、トヨタ、日産、ホンダ、ダイハツあたりでしょうか。
レーシングメカニックの場合は、国家資格である整備士資格を
必要としませんし、レースの場合、レース中は、応用力を求められるのと
レース前の作業は、旋盤や溶接といった、板金作業や鉄工所が行なう作業がメインですし。
メーカーワークスメカニックも整備士資格を保有している人は少ないですし。
昔、同僚でF-1ではなく、2輪車のGP500(現在のMOTO-GP)の
サテライトチームでメカニックをしていたのが居ましたが、
生活が困窮したため、日本に戻ってメーカー系ディーラーに勤める事になりました。
20年以上前になりますが、F-1のチーム・ウイリアムズに日本人メカニックが在籍していました。
中矢龍二氏(字が合っているかはわかりかねますが)なのですが、
この方、AUTO SPORTSでコラムを掲載されていましたが、生活面に関しては
いっさいの記載をされていませんでしたので、決して多くの賃金を頂いてはいなかったのでは?
現在は、国内の整備専門学校で講師をされている様です。
給料面ですと、メーカー系なら、メーカー勤務の平均給料の8割分ぐらいというのが目安でしょう。
(そのメーカーによって、変わりますが)
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