日産 シーマ のみんなの質問
ID非公開さん
2021.12.7 11:45
kei********さん
2021.12.7 11:59
最低500~800万円は掛かるでしょう。
ただしレストアは掛ければいくらでも掛かるので、1000万円掛けようと思えば掛けれます。
質問者からのお礼コメント
2021.12.14 12:20
ご回答ありがとうございました。動画を観ましたが、部品を全部外してボディーの再塗装をするのには驚きました。日産の正社員さんの人件費を入れたら、2000万円以上かも知れませんね。ご回答に感謝いたします。
bas********さん
2021.12.7 12:36
シャッター付きガレージ保管で奇麗に乗ってるか、ほとんど乗らずに雨ざらしか。
全然違うから見当も付かない。
boo********さん
2021.12.7 12:27
はっきり言ったら分からない。
伊藤かずえさんのシーマは、あくまでも長年のユーザーとしての感謝を兼ねた広告的な作業でもあるため、コスト度外視で行っている様なもの。
その他にもオーテックでは動体保存と展示用としてのレストアも行っている様です。
ちなみに旧車のメッキバンパー等を含めて、小物部品でも再メッキに専門業者へ出せば「部品買えるんじゃねーのか?」と疑問が出てもおかしくは無い金額です。
軽く数百万レベルでコストとして掛かっているのは当然。
トータル時間から単純計算の工賃とすれば、とんでもない金額になってしまいますが、標準作業時間+αで計算しても200~300万、部品代や材料費等も含めたら倍程度でも不思議では無いでしょうね。
。さん
2021.12.7 12:20
500万で済まないと思います。
ID非公開さん
2021.12.7 12:02
んなもんわかるかいな。
例えば、新車からほとんど乗らないで、屋根付き倉庫でシート掛けて保管されてた車両と、
畑の片隅のクリの木の下に、長年放置されて枯葉に埋もれてボディーも穴空くぐらい錆びてる車両とでは全然違うでしょ。
部品のないものもあるだろうし、そうなればワンオフで造らなきゃいけない。
それが1000円のモノかもしれないし、数十万するものかもしれない。
例の伊藤かずえのシートを意識してだと思いますが、ホワイトボディーにしてからのレストアですから、
新車のシーマより掛かってると読みます。
たいるぼらばがにさん
2021.12.7 11:57
あそこまでやれば最低でも300万円は超えるでしょうね。
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