y31シーマを好きでいまだに持ってます。 しかしガソリンがハイオクでリッター4～5キロくらいの低燃費がネックです。 燃費のイイエンジンのスワップでいい方法ないですか？

Question

車検も構造変更できたらベストです

Answer 1

Y31シーマですか・・・一世を風靡したお車ですね。
シーマ現象なんてもありましたね・・・バブル時代の象徴みたい。
エンジン乗せ換えで燃費向上でしょうかね・・・このタイプでは
やはり大排気量でないとちょっと走行に無理がある感じですね、
セドリックに搭載されていたV６SOHC 3.0Lがうまく乗せられれば
燃費は多少よくなると思います。
ただ、このタイプもかなり古いですから程度のいいリビルト品が
見つかるかどうかですね・・・こういう作業は専門業者に近いお店
がいいでしょうね、一度、相談されてはどうでしょうか。
エンジン乗せ換えると微音、微振動が出たりする場合があるので、
リスクはあります。費用対効果の問題もありますから・・・

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
頑張ってみます

Answer 2

リビルト新品のエンジンを買って交換。
６ヶ月保証付き。

合法的だから。

既にクラシックカーだからエンジンが存在するうちに交換した方が無難。

バブルカーは全面高❗️
数千万円車も増えてるよ。

世界中の富裕層が探している状態❗️

平成２０年に８００万台を溶かして新車原料に使ったから、バブルカーは絶滅寸前まで生き残りが無い。

当時、政府が１台５０万円補助金で８００万台回収した。

昭和の車よりもバブルカーの生存個体が少ない現実。
生き残りは、大半が外人爆買いの餌食で更に消えた。

Answer 3

燃費が5kmから10kmに向上したとします。
10000km走るのに必要なガソリンは
5kmだと2000L
10kmだと1000L
差は1000Lです。ガソリン単価140円として10000km走るのに差額は14万円です。50000kmでも70万円です。あとどのくらい乗りそうでしょうか？

Answer 4

仮に10km/L走るエンジンに載せ替えるとして、そっちの方がお金掛かると思うけどな
HVだって燃費で元は取れないよ