日産 シーマ のみんなの質問
rb2********さん
2016.8.11 23:05
実際のところ
4500ccと3000ccだとどっちが維持費的に安く済むんですかね?
いまチェイサーのツアラーvに乗ってるんですが、加速そして維持費はチェイサーよりいいですかね?
実家暮らしで通勤距離34km
1ヶ月ほぼ毎日乗っています!
マエチンさん
2016.8.13 10:51
ツアラーVの改造の度合いでは、4.5シーマより
速いと思います。
維持費は、オイラもV乗りですが、部品調達に時間が
かかります。
勿論、パーツによりますがね。
ただ、Vは直6ですから、エンジンは丈夫なようですね。
オイラのは、H6年式の90ですが、20万キロオーバーでも
ブイブイ走りますよ。
でも、オイルだけは、まめに交換してやる事です。
hikaru6305さん
2016.8.16 09:45
維持費を気にするのならチェイサーに乗り続けるのが一番安く済みます。
シーマは裕福層や法人の役員車両を想定した高級車、当然部品も良いものが惜しげなく使われていますからね、車検や修理での部品単価がかなり高いのは覚悟しましょう。
シーマ同士で考えると・・・微妙なんですよね(;^_^A
税金面では3000の方が安いんですが、あのボディにVG30では明らかにエンジンが負けています。
遅いしずっとアクセルが踏み込み気味になるからそこまで静かでもないし燃費も良くない、税金は高いけど4500の方がシーマらしさを満喫できると思います、積極的なお勧めはしませんが(^^;
kud********さん
2016.8.12 18:14
安く済むとか考えているレベルでは維持できないですけど
加速はいいとして、維持費はチェイサーよりいいですよねの意味がわかりません
修理無しで普通に維持するんならシーマのほうが高いですが
修理するにしてもシーマのほうが高いですよ
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