f50シーマです。

Question

自分は鈑金屋なのですが、知り合いの業者にコンプレッサー交換を依頼されました。
エアコンが効かないとの事で、その前に電装屋さんがコンデンサーを交換したそうです。
コンプレッサー交換は大変との事で電装屋が渋ったそうで、私が頼まれました。
純正では無くリンク品と交換して納車し、改めてガスを入れたところ、一時の間は冷えたそうですが、すぐに効かなくなったとの事。
その際、コンプレッサー圧が適正で無かったらしく、コンプレッサーのメーカーに問い合わせたところエアミックスモーターではないか？と言われたらしく、再びモーター交換の依頼を受けました。
インパネ、コンソール周りをバラしたところ各アクチュエーターは動作問題無しで、再び電装屋へ問い合わせると、コンプレッサーの圧がおかしかったのでそれしか考えられない…との返事。
元請さんと検討のうえ、再度コンプレッサー交換。（最初の不具合の時点でコンプレッサーメーカーへの問い合わせの際、万が一があるので再度送ります、との事で二度目のリンク品は届いておりました。）
工賃ははらうので…という事で、再びコンプレッサーを交換しました。
今回は私が真空引き、並びにガスチャージしました。コンプレッサーも作動し、最初は冷風が出たのですが、再びイマイチの冷え。

私は電装専門で無く、元請さんと電装屋の意見等での依頼にて作業していますが、このままでは工賃も貰いにくいです。

かんがえられる原因は何かアドバイスいただけませんか？

電装屋は漏れも詰まりも無い…、
と言い張っています。

しかし、結果コンプレッサーは2台とも変化
無いです。

私的には内気温のセンサーなど電装系を疑います。

詳しいかたが居れば専門的はアドバイスお願いし致します。

補足

ガス圧ですが、低圧3、高圧9くらいでした。 高圧が低いみたいなので、電装屋はそのためコンプレッサーが欠陥といったのでしょうか…。 真空引き後にガスチャージ中は冷風が出て、パイプも結露、下からも水が出たりと正常なのですが、すぐに冷えなくなるのは1度目と同じです。 やはりエバ、エキパン交換は覚悟したほうがいいでしょうか…。

Answer 1

こんばんは。圧等の詳しい数値がないので確実にはわかりませんが、電装屋が漏れも詰まりもないと言うならそこは信用するしかないと思います。(冷えが悪いからコンデンサー交換はよくわかりませんが。)
要は機会的な不具合なのか、エアコン内部の不具合なのかはっきりさせたほうがいいと思います。
コンプレッサーを交換してるということは、間違いなくマグネットは入ってますよね。
ならコンプレッサーはまず除外します。
それからコンデンサーに水かけても変わらないのであればコンデンサーは除外です。
水かけて冷えるのであれば、カップリング等の不良ではないでしょうか。
その辺が正常ならあとは、レシーバーとエキパン交換しかないと思います。
エキパン詰まりではなく、開きぎみでも冷えは甘くなりますし、レシーバーが詰まりぎみでも冷えは甘くなります。

Answer 2

多分温度センサー（サーミスター）不良で、
コンプレッサーが止まってしまうんだと思いますよ。

Answer 3

提示された圧力を素直に診断するとただのガス不足です。
どこかで漏れてると思います。
ガスを入れてすぐに計測すれば低圧２ 高圧15前後じゃないですか？
次第に抜けていくのでその提示された数値になります。

参考数値
エキパンつまり＝低圧０以下 高圧５前後
レシーバつまり＝低圧高圧とも大きく指針が振れます
コンプレッサー圧縮漏れ＝低圧４以上高圧10以下になったり指針が大きく振れる
コンデンサ過熱＝低圧3前後高圧20前後
あくまでも参考数値です。

Answer 4

そういう修理の場合はエキパンと
レシーバーも同時交換しますよ
エアコンの詰まりって
部品外してみても分かりません

Answer 5

シーマのエアコン故障。

①タッチパネル画面で、運転席、助手席、の温度設定確認しましたか？

②ＡＣボタン端子確認。ホコリによる接点不良確認。

③画面で、設定画面、最低温度指定しても冷却されない場合は、電子コントローラーの故障確認しましょう。
フランス製部品なので、メーカー純正品、新品交換要す。

④過走行なら、ミキサーの羽が怪しです。アクチュエーターの動作音がしても、ホコリで羽が固着とか。

⑤高圧、低圧の圧力計での測定。
ガス圧力確認。コンプレッサーオイル多過とか？

Answer 6

その電装屋が胡散臭過ぎます。
コンデンサを交換した理由がさっぱり分かりません。
エアミックスアクチュエーターも、ガス圧には全く関係ない。
ちなみに、ガス圧が適正でなかったとありますが、低圧高圧どのような数値が出ていて、どのように変化したのでしょうか？その間、マグネットクラッチは入っているのか？電動ファンは回っているのか？室内に入る低圧配管の温度変化は？ドレンから水は出ている？
これを調べるだけでも、原因はかなり絞れます。
コンデンサ交換したのに、レシーバーは交換してないの？