フーガとスカイラインってモデルチェンジしましたよね2台とも同じ様な顔してるんですが

Question

スカイラインはフルモデルチェンジ扱いなのにフーガはマイナーチェンジ扱いなのは何故ですか？
単なるハコ替えということなんですか？
あと、シーマとフーガって一緒じゃ無いですか？シーマ(またはフーガ)って存在する意味なく無いですか？

Answer 1

【フーガ】
海外モデルのインフィニティ･M37がマイナーチェンジしデザインを刷新。
車名をQ70を変更。
それに準じた形。

【スカイラインと何故似ているか!?】
何も日産に限った話ではありません。
MベンツやBMWだって顔付きは似た感じです。
レクサスやマツダだってそうでしょ!?
ブランドイメージで直ぐに『●●の車だ!!』と認識出来るからですよ。

【シーマの存在】
ハイブリッド専用モデル。
フーガよりホイールベースを150mm延長。
レクサスLSにもロングホイールベース車がありますから。
運転する側重視ではなく、後部座席に乗る側重視の車ですよ。

質問者からのお礼コメント

そーなんですねー！

Answer 2

スカイラインはモデルチェンジ。
フーガはあくまでマイナーチェンジです。
扱いではなく単にそうなのです。
なので車両型式も変わっていません。
両者とも海外でインフィニティで発売しているため、
他社のように同じような顔にしてファミリーというのを
わかるようにしています。
シーマはモデルチェンジ前に乗っているている人の乗り換える車がないと困るということでフーガのストレッチ版として顔を変えて発売しました。
海外ではQ70Lとして発売している車の顔違いです。
シーマ単独で発売するほど需要がないため専用車種として発売することは殆ど無いと思います。

Answer 3

シーマはセドリック/グロリアのホイールベースを伸ばしたのが始まり
今のフーガのホイールベースを伸ばしてシーマと名乗るのは初代シーマと同じ手法
初代シーマに存在価値は無かったのか？
セドリックシーマ/グロリアシーマでエンジンも同じだった
愛称もビッグセドリック/ビッググロリア
今のはフーガシーマとでも呼ぶか？
それともビッグフーガ？

スカイラインはV36からV37にフルチェンジ
フーガはY50のままでマイチェンで意匠を変えた
どちらもインフィニティブランドを前面に出した