日産シーマは、やはり初代が一番良かったんですか。 速かったですか。

Question

補足

このシーマの窓ガラスは、特殊だったんですか 中がほとんど見えないようになってましたが。

Answer 1

トヨタに無い、ボンネットの飾りが良かった、セドリック、グロリアもあた。
ダッシュボードのアナログ時計は、シーマの拘りで高級感があったね。他車のデジタル時計は安っぽい感じがしてた。
一番は、信号待の時、ニュートラルからドライブに入れた時の尻がグンと下がるあのサスの柔らかさが、他車とは全く違う乗り心地の良さをアピールしてたね。
写真の様にこの頃の日産は、若い私には、どの車も欲しくなるデザインだったね。
私は、初代欲しかったけれど、間に合わずシーマ2だった。

質問者からのお礼コメント

そうですか、ちょっと残念でしたね
やはり、初代が一番かっこいいですね、シーマ現象
日産にはこう言うセダンをまた作って欲しいです
Vモーションなんてやめて欲しいです。

Answer 2

三代目が一番かっこいいです。

Answer 3

三代目が一番かっこいいです。

Answer 4

三代目が一番かっこいいです。

Answer 5

初代って、Y31のセド・グロですよね？


一番良かったのは、FY32の2代目だと思います。

Answer 6

格好良かったし、メチャクチャ速かったですね！あのお尻を下げながら加速するのに憧れて、初めて買った車がこれでしたね。窓ガラスは、前後は電波遮断ガラスだったかな？オレンジと言うか、黄色と言うか色がついてましたね。タイプ1以外は標準じゃなかったかな？

Answer 7

美しい車でしたね、以降のシーマはモデルチェンジの度に醜くなって行きましたね。
女優の伊藤かずえさんはこの車に惚れ込んで今でも乗ってる位ですから。

Answer 8

センターピラーが無いのでドアをしめると、前後のドアがユラユラすると云う今では考えられない酷い車だった(笑)
昔はフロントにも左右にもスモークを貼れたんじゃ無いかな？

Answer 9

暴力的に速かったねぇ
アレは走る霊柩車だねぇ
パワーに足廻りがまるで付いて行けてなかったからねぇ

Answer 10

初代シーマはハイソカーの元祖的な存在で、これが発売されたときはとてもカッコよかったです。

知り合いの兄さんがこれのターボエンジンに乗っていて、自動車電話を積んでました。これも初めて見せてもらって驚いたことを覚えています。芸人の平野ノラが持っているのと同じような大きなサイズでした。

初代シーマは、大きなボディの割には当時としては速かったと思います。乗せてもらっていたときにいじっているような86に割り込まれたので、腹を立てた知り合いの兄さんががこの86を抜きにかかりました。意識した86も爆音を出しながら加速しましたが、ノーマルにも関わらず、シーマはぶち抜きました。このときの強烈な加速を覚えています。

Answer 11

良いかどうか微妙です
しかし、尻下がりでフル加速する姿は
迫力ありました

窓ガラスは熱反射ガラスだったと思います
ＯＰだったのかな？