FRと言えば国産ではどこのメーカーのイメージですか？ 個人的にはFFと言えばホンダ、4駆と言えばスバル・三菱のイメージがあります。 外車を含めるとFRと言えばBMWのイメージですが、日本のメ

Question

ーカーに限定するとどうでしょうか？

Answer 1

日産とLEXUSでしょう。
日産はCIMA,FUGA,SkylineがFRですし、LEXUSは上位モデルがFRです。
FRは駆動系と操舵系が独立するので、フロントに機構の殆どを搭載する事ができません。
おのずと大型セダンになってしまいます。
FFであればエンジンルームに殆どの機構が集約できますから、室内空間が大きく取れ低コストです。
日本車は安さも重要なファクターですからFFばかりになってしまい、FRは上位モデルにしか残っていません。

(p7788eixyjn2mt2fpkgb_0331さんへ)

Answer 2

日本車でＦＲのｲﾒｰｼﾞが残っている会社
あえていえばﾄﾖﾀでしょう。

ｸﾗｳﾝ、ﾏｼﾞｪｽﾀ、ﾚｸｻｽ、ﾏｰｸＸ たくさんＦＲのｾﾀﾞﾝや
ﾜｺﾞﾝ車 製造してます。

日産がこれに継ぐ台数作ってます。
フーガ、シーマあたり

Answer 3

現在は、マツダの印象が強いですね。

何故なら、世界に誇れるライトウェイトスポーツのロードスターを擁しているからです。

日産は、フェアレディZがありますが、現行型Z34の登場は2008年と古く、メーカーも力を入れていないので、半ば死に体でしょう。
スカイラインも、かつてのR32型の様な小気味の良いスポーツセダンではなく、無駄にラグジュアリー路線になってしまったので、魅力は皆無です。
と、この様に、日産は魅力的なFRの車を擁していないので、FRのメーカーというイメージは薄いです。
逆に、昔はFRと言えば日産、でしたね。
シルビア、180SX、スカイライン、セドリック/グロリア、シーマと車種が豊富だったので。

トヨタは、86を筆頭に、S-FR(予定)や各種FRセダンを擁していて、最もFRのラインナップが豊富ですが、ハイブリッドやミニバンと、メーカーとしての多様性が高いですので、FRのメーカーだなあという印象は薄いです。

スバルは、BRZがありますが、やはり、4WDのメーカーの印象が強いです。

Answer 4

現状だと日産じゃないですか・・

でももうＦＲは時代遅れですからどんどん消えていくでしょうねぇ。

Answer 5

MRやRR、4WD、無限軌道はどうしますか。

Answer 6

FRといえば、日産。Ｚ、シルビア、スカイラインです。トヨタ、スープラ。マツダ、RX-7、ロードスター。シルビアはトヨタだとセリカなので、セリカはとっくにFFになってるので、FRにこだわってるのは、日産です。大排気量のセダン、クーペがFRなのはごく当たり前なので、シルビアがキモなので、日産です。マツダはロータリー。三菱は4WD。スバルは、水平対抗エンジンと4WD。ホンダは、FFと自然吸気エンジン。トヨタはなんでもあるけど、今はハイブリッド。スズキとダイハツは軽自動車。

Answer 7

国産FRなら、トヨタと日産。

BMWのように、スポーティな印象があるのは日産。

以前の日産車の足は、ただ硬いだけという感じを受けましたが、最近は角が取れて品のいい硬さになってきたと思います。もっと早くこういう路線を目指してくれていたらなあ。惜しいところです。

Answer 8

日産じゃないかしら？

toyotaは一般車とかvip寄りなｲﾒｰｼﾞだし、、、
suzukiは軽ばっかりな感じだし
ﾏﾂﾀﾞもfrｲﾒｰｼﾞあるけど ﾛｰﾀﾘｰが真っ先に思い浮かぶし、、、
以上あんまり詳しくない一般人のｲﾒｰｼﾞでした