伊藤かずえさんのシーマは、エアサスだそうですが、純正車体でエアサスだとどういうメリットがあるのでしょうか？ エアサスの方がモノサスより振動が減るのですか？

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ふわふわした柔らかい乗り心地になります。バネサスより微振動は少ないです。エアサスの良い所はレベルセンサーやコンピューターが付いていて、例えば人が乗って車高が下がれば自動的に姿勢を補正します。
シーマやクラウン、セルシオ等にはエアサスが使われていました。
カスタムに使う社外のエアサスにはコンピューター等は付いてませんので、純正エアサスと比べるとオモチャです。