日産 シーマ のみんなの質問

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整備士、整備に詳しい方に聞きたいです
f50シーマのパワステポンプを交換したんですけど
パワステタンクから細かい気泡が出てエンジン切ると逆流してきてしまいます。

エア抜きは上げた状態でエンジンかけずにし
エンジンかけてエア抜きをしました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>パワステタンクから細かい気泡が出てエンジン切ると逆流してきてしまいます。
エア抜きは上げた状態でエンジンかけずにし
エンジンかけてエア抜きをしました。

エア抜きが出来ていません。
残留エアー圧が逆流しています。
エアーが抜けると圧力はかからないので吹き返しません。


注意事項
エア抜き作業時にオイルが減ります。
減った補充して下さいね。

減ったら音が変わります。
音が変わったら必ずオイル量を確認して下さい。

音が変わるのは
①オイル不足
②ハンドル負荷がかかった場合
です。


作業手順
リザーブタンクに規定量のパワステフルードを補充する。
アイドリング状態にする。

ハンドルをゆっくり右側に一杯迄切り込みそこで3秒間位 固定する。
そこからゆっくり左方向に回して切り込みそこで3秒間位 固定する。
もう一度
そこから右方向にゆっくりまわし切り込んだ位置で3秒間位 固定する。
そこから左方向にゆっくりまわし切り込んだ位置で3秒間位 固定する。

これを2~3回位繰り返す。
繰り返して行い オイルが減らなくなるのを確認して下さい。
減らなくなってくると出てくるエアーの量も少なくなります。

ハンドルを右(左)から左(右)へゆっくり回してカクカクしたり
重い軽いといった異常がなければ正常に抜けたと判断できます。

エンジンを停止してオイル量を規定値に合わせる。
これで完了です。

その他の回答 (1件)

  • エンジンオフで左右末切りを繰り返す
    エア噛んだままエンジンかけたらポンプ壊す

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