①30年前に比較したら、車の操作性などはレベルアップはしていますか？ 高級車だけではなく大衆車も含め、全体で底上げされていますか？

Question

②昔の高級車は、いまでいったらどの車の乗り心地に該当しますか？

Answer 1

30年を少し切るかも知れないですが、トヨタのセルシオが初めて世に出たのがその頃です、すでに日産シーマは発売されていたはずです
両車とも良い車でしたよ、シーマは直線の速さは尋常では無かったです
セルシオの完成度の高さは半端無かったです
日本の車の頂点に君臨するにふさわしい車でした
あれから約30年、いろいろな技術が開発されて自動車も性能が高くなりましたが
当時のセルシオと現代の車を比較してもそれほど差は無いように感じます
確かに当時は無かった技術があちらこちらに装備されているので便利だな凄いなとは感じますが劇的には違わないです
40年前と言われれば話にならない位に進化しています
キャブレターの車をチョークレバーを引いてエンジンが暖まるまで我慢した時代ですからね
そういう意味から言えば「30年の年月は基本的な部分では余り変わっていない」とわたしは思います

Answer 2

コントでタクシー運転手をやるのにハンドルを持った手を常に左右に揺さぶって走っているのを表現しますね。

あれ、３０年前は本当に常にハンドルが揺れていました。


今そんなことになるのは750kgトラックくらいのもんでしょう。

Answer 3

MTでいえば…
ダブルクラッチ」せずとも→繋がりますし
(¬_¬)じー
ほぼエンストしない？ほど→シンクロも良い

Zでいえば…
回転数を合わせて？くれたり
する？そーです
操作系は→進歩していますよ

残念なのは…
コスト上昇を嫌って？か→国産車での採用」よりも
外車での採用」が多いこと

Answer 4

静粛性で比較すれば、プリウスは30年前のクラウンより遙かに優れています。