日産セダンそれぞれの違いについて。

Question

日産のセダンはフーガ、スカイライン、シーマ、ティアナ、シルフィとありますが違いがイマイチよくわかりません。
自分なりにですが、ティアナに関しては年配者向け？という感じです。
スカイラインに関してはスカイラインブランドとしてしかわかりません。（笑）
それぞれの違いを教えてください。

Answer 1

今のシーマはフーガ(前期)のストレッチモデルと言ってしまって差し支えないです。

スカイラインは、下の方も仰るように本来のスカイラインは今はなく、インフィニティのQ50の日本仕様車に顧客離れを懸念してスカイラインの名を付けて名前だけ残した、といった感じです。競合相手もかつてのマークXから、ISやクラウンアスリート、海外プレミアムブランドのDセグメントミドルセダンに移行してます。

FFのティアナとシルフィは確かに中高年向けですが、年々大型化し、特にティアナは若い客層も狙ったデザインに変わってきてます。

質問者からのお礼コメント

どの回答も良かったのですが、分かりやすかったのでBAにしました。

Answer 2

マシンの機構で大きく違うのは
シルフィ ティアナは前輪駆動
他３車種は後輪駆動をベースに開発しています。

海外で展開している高級車ブランド インフィニティに属しているのが
シーマ フーガ スカイラインです。

現行シーマはフーガのロング版で、より快適性能を向上させた車種となります。
（トヨタで言うとクラウンとマジェスタの関係）
逆にスカイラインは、シーマ・フーガよりも走りに振った車種という立ち位置です。

真ん中に位置するフーガはロングドライブを快適にできる車種という立ち位置でしょうか。

Answer 3

たいして変わらない
すでに大衆車としてのセダンは存在しないので
高級車
と、
北米向けモデルです

シルフィは元々ブルーバード
ティアナらローレルセフィーロの後継モデル
この２つはFF

シーマ、フーガ、スカイラインの順で格が違うけど、スカイラインですら、昔のGTRより高い車
元々スカイラインは廃止で、別の名前が考えられていたけど、スカイラインの方が知名度があるので付いたけど、フーガと何が違うのかよく解らない車になった(笑)