日産 セフィーロ のみんなの質問
cl1********さん
2008.12.20 21:50
ID非表示さん
2008.12.23 14:12
マツダミレーニアは元々、ユーノス800としてユーノス店から販売されていました。ディーラー統合によるユーノス店消滅により、マツダミレーニアとなったわけです。
当時、ユーノス800は10年経っても色褪せないクルマという意味で「十年基準」というキャッチフレーズで売られていた高級車です。
対して、セフィーロはローレルから名前を受け継いだクルマで、現在はティアナになった車です。一応高級車ということにはなっていますが、ローレル時代よりもカジュアルな路線になっており、それほど高級車というイメージはありません。どちらかというと、デッカイ大衆車?って感じです。
どちらもクルマとしての基本性能は良いので、気に入った方を買えばよいと思うのですが、私はミレーニアをオススメします。この時期のマツダ車は以前とは比べ物にならないくらい耐久性も上がっており、程度の良い中古車なら簡単には壊れません。しかも、中古車のタマも少ないですから希少性があります。デザインはどこのどのクルマとも似ていない、個性的なものですし、高級感も充分に伝わってきます。貴方の予算がいくらかが判りませんし、どれくらいの年式のクルマかも判りませんので、他のオススメがどれが良いかは書くことは出来ませんが、この2車で比べるのなら、私はマツダミレーニアをオススメしておきます。
質問者からのお礼コメント
2008.12.27 00:20
皆さんご回答ありがとうございました。私的にはまだ迷っているのですが、セダンは今発売されているものよりミレーニアやセフィーロが発売されていたころに出ていたものがかっこよく感じるのでまだまだ中古車から離れられそうにないですねぇ~。(最終型ミレーニアは格好良く”これこそセダン”という感じで、惹かれつつあります)
luf********さん
2008.12.20 22:10
断然セフィーロのほうがオススメではあります(A32をお考えならワゴンという手もあり)。
新車時に比較的流通していたことで中古車単価も安めですし、それによって部品取りがそこそこありますし、年式の割には故障も少なめなので安心して乗れます。
(但し、A33の2500直噴エンジンは過走行だとオイルが吹くなどトラブルが起きる場合もあるので気をつけてください)
以前ほどではないですが、Yahoo!オークションで部品を見つけやすいのも有利な点です。
しかも、安価!
ミレーニアは流通量が少ないゆえ、部品取りも殆どありません。
それにマツダ車は壊れると新品のパーツ代が意外と高いです・・・
shi********さん
2008.12.20 22:05
どちらも堅実なセダンという感じでいいですね。
装備などに関しては、大差はないと思いますので
後は見た目の気に入った方を選ばれるのが良いかと・・・
(個人的には最終ミレーニアが結構好きです)
他のオススメですと・・・
トヨタ プロナード
トヨタ カムリ
日産 ティアナ
日産 ローレル
ホンダ インスパイア・セイバー
三菱 ディアマンテ
辺りがライバル車種として比較される事が多いです。
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