セドリックワゴンに乗っています。後期のV型6気筒エンジンです。この愛車にはタコメーターがついていません。別に絶対必要ということではないんですが、ムーンアイズ で横移動するオシャレなメーターを見つけたので

Question

取付たいなあと思いました。回転数の拾い出しする配線などレベルの高い作業でしょうか？オートバックスに持ち込んでの取り付けは嫌がられますかね？皆さんの意見を聞いてどうするか判断したいです。宜しくお願いします。

Answer 1

画像のタコメーターならイグニッションコイルのマイナスに接続します。

VG20のコイルはプラスとマイナスしか無いので簡単だとは思うのですが、昔のコイルとは違いターミナルにネジ止めするタイプではありません。
配線に割り込ます必要があります。
この説明で難しいと思うのなら、ご自身で取り付けるのは止めた方がいいでしょう。

オートバックスでは断られるでしょうね。

Answer 2

タコメーターは、Igコイルの一次側に配線を繋ぎ、アースを取るだけで、作動すると思うよ。

後はイルミネーションの配線です。

汎用品のタコメーターなら、配線の説明が有る筈です。

セドリックワゴンのどの配線が、Igコイルの一次側の配線かわ、電気配線図を見て下さい。

普通、メーターパネルにタコメーターが無く、ガソリン残量メーター、水温計や時計とかが大きい場合が多いのですが、車体側のハーネスは、タコメーター付きと同じ場合が多いので、メーターパネル迄タコメーターの一次側が来て居る場合も有ります。

大昔の話で恐縮ですが、ルーチェバンに乗って居た時に、大きな時計とタコメーターを変えて、乗って居ました。

この時は、カプラは共通でしたが、Igの配線が来て無かったので、エンジンルームからメーター裏に引いて居ました。