日産 セドリック のみんなの質問 (解決済み) 92ページ

• なぜフェアレディＺは世界統一名称にしないのですか。 日本ではフェアレディＺですが。 海外ではＺ。もしくは３７０Ｚ。もしくはNISSAN370Zですが。全部まとめてＺCARですが。 なぜ日本でもフ...

  2016.12.25

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  ベストアンサー： あなたはZマニアですか？ この名前の違いは、海外仕様と日本仕様を分ける為に有ります！ 同然中身も微妙に違いが有り、海外輸出用特別仕様車が存在する事はマニアには喜ばしい事だと思いますよ！ シルビア系の海外仕様、240SXはコンバーチブル仕様が有り、逆輸入すれば、シルビアのオープンカーが作れます！ GT300に出てた雨宮SGC7の、3ローターエンジンは、FC3S海外輸出用の高圧縮ローターを移植し...

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• 不人気車は希望ナンバーに有利ですか？? ディーゼルのY32セドリック （ 型式はQ-UY32？ ） のナンバーを取得し、 人気な数字の希望ナンバーを選んだ場合、 ナンバーの小さい数字が...

  2016.12.29

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  ベストアンサー： ナンバーは払い出し順なので車種の人気具合は関係ありません。 そして希望ナンバーの払い出しにも決まりがあります。 希望ナンバーの払い出し具合に関しては、管轄している運輸支局によって違います。 http://www.kuruma-sateim.com/number-plate/class-rule/

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• 日産のセドリックは、なぜハイヤー、タクシー仕様は、すごい長い期間製造していたのでしょうか？

  2016.12.21

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  ベストアンサー： Ｙ31セドリックはバブル絶頂期に開発された車両で開発費用と設計に余裕があったので改良されながらＨ２６年まで生産されておりました。 燃費と軽量化、コスト削減の要求がなければ車としては完成されてると思います。

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• L型インェクションエンジンに輸出用６４度(通称Cカム)を入れようと考えているのですが、 １そのままでも走るのでしょうか？(点火時期変更点バルタイ変更等) ２コンピューターにサブコン、モー テック...

  2016.12.22

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  ベストアンサー： ６４位の大人しいカムならノーマルECUでも問題ない、インジェクターの余裕も少し有るので上で薄く感じたらサブコンで十分。 バルタイもノーマル位置で組めば問題なし、可動式スプロケ付けてズラしても６４度じゃそんなに変わらない。 ６８以上に成るとコンプレッション上げないと用を足さないし、キャブ化や６連スロットルも欲しくなる。 一口にキャブ化と言ってもL20のノーマルじゃ、４０Φでも大き過ぎて吸気流速...

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• PY31セドリックのテールランプは4灯(片側2灯)ですが、2灯(片側1灯)にしても車検は通りますか？

  2016.12.13

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  ベストアンサー： 通りません。球切れランプが付きます。

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• y34 セドリック／グロリア オーテックVer で装備されているBBS製の17インチホイールが、80スープラ後期型のようなビッグキャリパー装備の車種で干渉するかどうかわかる方いませんか？

  2016.12.10

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  ベストアンサー： 全くもって干渉しますけど

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• 日産セドリックy34の12年式に乗っています。 乗っていると回転数だけ上がってスピードが出ません。 正確には加速時？かな 調べて見るとエアフロのトラブルが多いらしくてエアフロを掃除しようと思うの...

  2016.12.6

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  ベストアンサー： >>乗っていると回転数だけ上がってスピードが出ません。 ATだと思うがw

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• E-MY33セドリックブロアムに乗っています。 ここ最近、アイドリングが落ちたりし始めて気になってます。 エンストはしませんが、燃費もいきなり悪くなった気もします。 最近は走ったとしても リッタ...

  2016.12.4

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  ベストアンサー： あくまで事例ですが この頃の縦置きＶＱ25はインテークマニホールドの不良で交換する車が多数ありました アイドリングの不調によるものが多かったです 原因についてはよくわかりません

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• 平成12年式のY33セドリック/グロリアは存在するんでしょうか？ 生産は1999年6月に終了しましたね。

  2016.12.3

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  ベストアンサー： 登録が平成12年、は充分あり得ますよ。

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• 画像の自動車のエンブレムは何でしょうか？ セドリックでしょうか？ あるいはグロリアでしょうか？ あるいは全く違う車種でしょうか。 よろしくお願いします。

  2016.12.14

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  ベストアンサー： トヨタのマークⅡです。

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