日産 セドリック のみんなの質問 (解決済み) 9ページ

• セドリックワゴン、グロリアワゴンについて。 この度、長年の夢であるセドリックワゴンかグロリアワゴンを購入しようと考えています。 普段から足として日常使用するのは無理があるでしょうか？ 週5で通勤...

  2021.8.18

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  ベストアンサー： その個体の状況次第だと思います。年式、走行距離、整備履歴の事です。 比較的後期（95年以降）が良いですね。 個人的には20年以上前の話ですが、当時30年落ちのその手のクラスのクルマを10年通勤で使っていました。今は通勤では使っていませんが、まだ所有していて休日に普通に使っています。 Y30バン、ワゴン系はVG30エンジンのATがやや弱いです。60km/h定速巡行でガクガクする不具合がありま...

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• No.122 日産 セドリック この車の評価、思い出があればお願いします。

  2024.3.18

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  ベストアンサー： 西部警察で毎回のように横転爆発炎上させられてたせいで残存個体が少なくなってるとかいう都市伝説がありますね

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• 旧車のディーゼル車は税金高いですか？ また具体的にどれくらい高くなりますか？ 車種は430セドリックです

  2024.3.14

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  ベストアンサー： 車両重量が2以下なら2年で 基本 32800円 13年経過で 45600円 18年経過で 50400円 です。

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• これってなんて言う車ですか？

  2024.3.15

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  ベストアンサー： 日産セドリック(４代目)330型です('ω')

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• 【リッターあたりのトルクについて】 自動車のエンジンのリッターあたりのトルクは80年代前半から00年代にかけて上昇し、00年にはリッターあたり10kgf•ｍを越えるまでに成長しました。しかしどう...

  2024.3.9

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  ベストアンサー： 可変バルブタイミング機構の採用で、理想的な給排気ができるようになったことも理由かと思います。 給排気系の部品加工技術の向上で、理想的な形状の部品を安く量産できるようになったことも理由かと思います。 コンピューター制御の向上も理由かと思います。 ほとんどの場合は、昔から理想的な仕組みの理論は分かっていても、その理論を量産車に採用して、なおかつ利益を出すことが難しく、実現するまでに長い年月...

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• y30 セドリック、グロリアのパワステギアボックスのこのグリスニップルみたいなやつは何の為にあるのでしょうか？教えてください。

  2024.3.7

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  ベストアンサー： この時代のパワステは油圧が多いのでエア抜きバルブな気がします

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• Y30セドリック後期 ブロアムターボVIPは、フルフラットシートになりますか？

  2024.3.6

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  ベストアンサー： フロントシートのヘッドレストを外し フロントシートを前方にスライドさせて 後部座席のシートをいちばん後ろまで電動調整すれば フルフラットのダブルベットになる ヘッドレストを枕にして彼女と車中泊した 経験ですが どうぞ

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• 日本の高級セダンが絶滅したのはベンツやＢＭＷのせいですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ プレジデントもシーマにセドリックにローレルにマークⅡにデボネアにルーチェにレジェンドにその...

  2024.3.1

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  ベストアンサー： 日本メーカーのせいじゃないでしょうか！？セダンに乗っていた方は、メーカーが儲かるミニバンやSUVに乗り替えているんじゃないでしょうか！？

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• トヨタのマークIIやクレスタ、また日産のセドリックやグロリアについて質問です。 今、車を買おうとしていて、GX71型81型らへんを見ているんですけど、グーネットをみたら150〜250といったとこ...

  2024.2.28

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  ベストアンサー： まぁ、求めていない回答になってしまうんですけど、予想すると安くなってくる要素は少ないですね。 ひとつは、とある漫画の伝説の影響。 車種なども全く違いますけど、その頃の車は元気でしたね。 当時はツインカムというだけでスポーツモデル。 ターボでも付けば極上という扱い。 今はそういった車は無いですからね。 もっとも、走らせると、今の車の方が早いなんていう事はあると思います。 もうひとつは、...

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• このリアバンパーはなにかわかる人いらっしゃいますか？ よろしくお願いします。

  2024.2.25

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  ベストアンサー： 日産セドリックY30型の2000cc５ナンバー車用リアバンパーだと思います

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