セドリックワゴン、グロリアワゴンについて。 この度、長年の夢であるセドリックワゴンかグロリアワゴンを購入しようと考えています。 普段から足として日常使用するのは無理があるでしょうか？

Question

週5で通勤(往復10km 20分)
月1でお出かけ(往復80km 120分)
年2で出張(往復650km 高速で4時間)

イメージとしてはこんな感じです。
古いアメ車に乗っている友達からは「ありえない。不可能。」とのことでした。
セカンドカーとして持つほどの余裕はなく、この一台でなんとか生活したいです。

もちろん個体差などピンキリとは思いますが、実際に乗っている方や経験のある方、また自動車に詳しい方のアドバイスをください。

わかる方だけで結構ですが、この車種の購入時に気をつけることやオススメのショップがあれば教えてください。
また、ワゴンかバンかは気にしていませんが、気にする必要ありますでしょうか？


旧車 クラシックカー セドリック グロリア セドリックバン グロリアバン セドバン グロバン

Answer 1

その個体の状況次第だと思います。年式、走行距離、整備履歴の事です。
比較的後期（95年以降）が良いですね。
個人的には20年以上前の話ですが、当時30年落ちのその手のクラスのクルマを10年通勤で使っていました。今は通勤では使っていませんが、まだ所有していて休日に普通に使っています。

Y30バン、ワゴン系はVG30エンジンのATがやや弱いです。60km/h定速巡行でガクガクする不具合があります。ロックアップ系の不具合で、AT本体が交換されているなら良いですが、未交換車は敬遠したいです。
床下に潜ってインヒビタースイッチ（PNPスイッチ）付近にアルミのプレートタグがあって、7～8桁の番号が打刻されていますが、一桁目が製造年末尾です。
例えば95年式で未交換なら「5******」となっているので、かつ少走行車なら、そのうち問題が出ると予想できます。それが「9******」などの場合だと後で交換していると思うので、確実ではありませんが、多少不具合リスクは小さいかと思います。

後は古いクルマなので、多少は自分で手直しできるようになること、大きな不具合でも前兆（音やニオイ、振動、警告灯、水温など）をきちんと察知して、トドメをさす前にプロに相談することです。

Answer 2

Y30程度ならまだまだ問題ないでしょ
買うなら日常の足としてガンガン走った方がいいですよ
走らずに大事に車庫に保管してると、あちこち劣化しますから
車は走らせなきゃ駄目です。

Answer 3

いやいや普通に使えますよ。
通勤や配達に使ってる人もけっこう居ますよ。
うちには1973年式のシボレーもあるけど、通勤にも使えますよ。
先日も旅行でで600kmほど走ったけど何の問題も無い。
要は整備次第です。

Answer 4

普段から足として日常使用するのは無理があるでしょうか？

エンジンの
点火系の初期化を施せば
エンジンに関して・大きなトラブルは発生することは少ない
小さなトラブルは・発生

車体に関しては
劣化部品の交換・メンテナンス次第・・・ですね

あと・電装関係の・予防整備が必需

車輛本体
金属部品＋ゴム部品＋樹脂部品・で製造・組み立て

ゴム部品関係は
普段・使用する「輪ゴム」と同じように
経年劣化が進めば、使用部品破損・トラブル発生原因

「ゴム部品」劣化交換が必需に
交換をしないと
車輛トラブル・車輛寿命低下・関連部品トラブルの原因

Answer 5

Y30のワゴンですよね。昔乗ってたけど当時は壊れなかった。

そこまで古い訳でもないし、最終モデルは1999年らしいので部品も割とありそうだし、案外いけると思うなあ。

走行もほぼ毎日乗るって事なので、下手に滅多に動かさないセカンドカーにするよりいいくらいだと思いますね。

Answer 6

オーソドックスな車なのでちゃんとメンテさえしてあれば走れなくなるようなトラブルは出ないと思いますよ。走行に関わる部品は普通に今でも日産から出てるはずですし。内外装の劣化の少なさ重視で選ぶのがベストです。大事にされてない車は見た目がボロい。