日産 ブルーバードシルフィ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

ブルーバードシルフィ

2019.9.23

総評

親父の車でした。 おとなしい車。たまに借りて乗りました。悪くは無かったのですが、しっくり来ない車でした。

満足している点

内装や外観の見た目。分かりやすい派手さです。純正オーディオが良い車でした。低回転寄りの完全な実用性重視。

不満な点

革巻きハンドルは、手触りがひどく大きすぎ、シートも柔らか過ぎで嫌でした。 室内が狭く、後部座席が頭と足元のゆとりがなかったです。

乗り心地

親いわく、高速は安定してたそうです。 街中では、ちょっとピッチングが気になりました。 静粛性はカローラクラスぐらいかな。

今や希少な5ナンバーセダン

2019.1.21

総評

コロナにブルにアコードカペラ、ギャランにレガシィ・・・昔は各メーカー同士の一番の激戦区だったのに今や絶滅危惧種5ナンバーセダン最後の生き残りです。 でもですねぇ、乗ってみるとこれが実に上質で快適な「普通...

満足している点

室内広い運転しやすい音静か燃費良いお値段安い、とても良く出来た「普通のクルマ」です。

不満な点

このボディで1.5Lは平地はともかく登り坂になると厳しいです。でもそんな事は始めから期待していないので大した問題ではありません。

乗り心地

500万円クラスの高級車のようなガッチリ感は望むべくもありませんが実に穏やかな乗り味です。ムスコもカミサンも乗った途端に熟睡しております。人の居る空間が、エンジンや荷室からちゃんと壁で仕切られているって偉...

今や希少な5ナンバーセダン

2019.1.21

総評

コロナにブルにアコードカペラ、ギャランにレガシィ・・・昔は各メーカー同士の一番の激戦区だったのに今や絶滅危惧種5ナンバーセダン最後の生き残りです。 でもですねぇ、乗ってみるとこれが実に上質で快適な「普通...

満足している点

室内広い運転しやすい音静か燃費良いお値段安い、とても良く出来た「普通のクルマ」です。

不満な点

このボディで1.5Lは平地はともかく登り坂になると厳しいです。でもそんな事は始めから期待していないので大した問題ではありません。

乗り心地

500万円クラスの高級車のようなガッチリ感は望むべくもありませんが実に穏やかな乗り味です。ムスコもカミサンも乗った途端に熟睡しております。人の居る空間が、エンジンや荷室からちゃんと壁で仕切られているって偉...

高級感ある小柄なセダン

2018.11.26

総評

　小さいながらも適度にメッキを使用したことで高級感があます。内装も明るめで、ちょっとした高級感があります。 　また近年では激減しているセダン型。そして、今や希少な部類になったMT車仕様のブルーバードシル...

満足している点

①デザイン 　程よい丸みを帯びた感じで、フロントマスクのデザインも好みです。 内装も明るく、落ち着く色合いが良いです。 ②燃費 　最高は、リッター１８㎞くらいです。2000年初期のガソリン車として...

不満な点

①室内空間 　５人乗りとはいえ、後部座席は狭いこと。 ②力不足 　1.5LのQGエンジンで、なお環境に配慮した為か、力はあまりないです。その為、上り坂は大変。 　高速道路でも、長い上り坂を走るとき...

乗り心地

　サスペンションが若干固めなのか、凸凹面を通過した際のショックが、強いような気もします。 　高級車などのように、ふんわりと衝撃を和らげるまでには至りません。

このような車はもう出ないだろうな

2018.5.6

総評

他社も含め５ナンバーセダンは廃止の方向でしょう。今のミニバン主義の日本市場では後継のシルフィも含め売れないのは仕方なしか。 中古で価格を見るとお手頃価格が多く見受けれれるので条件次第ではかなりおすすめです。

満足している点

運転のしやすさ。力不足と感じるところもなく内装も５ナンバーとは思えない広さ。トランクも広く使い勝手良し。

不満な点

良くも悪くもセダンかつ地味な印象が強い。 ただミニバンなんかよりも運転しやすく安定しているともいえる。

乗り心地

非常に乗り心地もよく他社アッパークラスと遜色ないんじゃないかと思ったりします。 ただタイヤを音はよく拾いますね。

快適な室内空間

2017.7.3

総評

運転のしやすさ、広い室内空間、広いトランク 女性でも快適に運転出来る

満足している点

室内区間広々で４人乗車でもゆったり

不満な点

ドライビングポジションがあと５ｃｍは下がるといいのだが

乗り心地

とても静かでソフトな乗り心地

隠れた名車の１台、今までの中で一番のお気に入り！

2017.6.22

総評

日産車ばかり下はマーチから上はフェアレディＺやスカイラインまで、色々な車を11台ほど乗ってきましたが、今の車はスタイルが気に入った妻の希望を取り入れ、ブルーバードシルフィ20Mを買って今年8月で11年目に...

満足している点

横から見たスタイルが一番きれいで高級感も適度に有り気に入ってます。 出足軽快、高速道路進入も余裕充分な走り。 燃費もロングドライブなら非常に優秀。 静粛性が高く、上級クラス並みの足が組め...

不満な点

不満というほどではないですが、荒れた路面では、ロードノイズが出やすいのでタイヤ選びは慎重にしています。

乗り心地

軽量な車重なので段差が有ると、それなりショックは有りますが、ショックアブソーバーがリップルコントロール付きなので微振動が少なく快適な方だと思います。　 エンジン音静かで、振動も少なく、風切り音無く、...

人生２台目の車

2017.5.9

総評

以外と一人で乗ってもまあまあ楽しめる車。 ターゲットがご年配だったこともあるのか内装はクリーム＆木目調で爺くさく、ブルーバードシルフィｇ１０型はこの内装の組合わせが一番多いと思う。 内装ブラック＆木目...

満足している点

２・０直噴エンジン搭載で加速はいい。スロットル開ければよく回るし、加速時車重の軽さも助長してくれる。ただ１５０馬力発揮されている感触は少し足らないかな。 走行安定性、足回りはまあまあ。 静粛性、前の愛...

不満な点

直噴エンジン特有とも言える停止時の回転数のバラつき。Ðレンジ時が顕著でニュートラル時は安定する。 車体デザイン＆内装が爺くさい。 トランクルームがもう少しひろかったらよかった。pr１１プレセアが広すぎたｗ

乗り心地

わるくない。そこまで酷いサスペンションではない

セレナをセダンにしただけ・・・だと思ったら大間違い

2015.10.30

総評

新車時に売れなかったは何故・・・と探ると、やはり時代がミニバンやコンパクトカー、ハイブリッドにばかり目が行って、セダン不遇だったことが一番の原因だったのではないかと。 決して出来が悪いと思えないし、...

満足している点

・5ナンバーの枠内で「よくぞここまで！」と思えるほど頑張ったエクステリアデザイン 1.700mmにこだわらなければもう少しどっしりとしたデザインにはできたのでしょうが、コレはコレで中々セクシーかと。 ...

不満な点

・インナードアハンドルの位置 普通、スッと手を伸ばした位置にあることが多いのに、この車の場合はわざわざ腕を引いて操作しなければいけないという面倒さがある。 何故この位置になったのか未だ理解に苦しむ。 ...

乗り心地

リップルコントロール内蔵のサスペンションを装着しているため、凹凸を乗り越えた時のショックもきれいに分散してくれますし、全ての速度域において不快だと思うこともなく、2.0Lセダンクラス相応のしなやかさと順応...

自分には良い走りする車

2015.9.8

総評

見た目で判断はよくない。

満足している点

安心して走行出来る 維持費が安い

不満な点

まいなー過ぎて、チューニングパーツがほとんど適合無い

乗り心地

柔らかく、しなるように感じ、 静粛性は普通 振動は古いからしかたない

過少評価されている

2015.4.12

総評

地味ながら、ミドルクラスのセダンとして良くできた車だといえる。

満足している点

エクステリアが上品である。 シンプルかつ洗練されていると感じる。 後部座席が広く、快適である。

不満な点

強いて挙げればＣＶＴの制御だが、これは他のＣＶＴ車にもよく見られる現象である。 アクセルワークに慣れれば問題はない。

乗り心地

特に良い乗り心地ではないが、このクラスのセダンとしては普通である。

移動手段として考えれば、値段的にこんなもんかなって思う。クルマに多くを求めなければ○。営業車って感じ。

2015.2.25

総評

移動手段として考えれば、値段的にこんなもんかなって思う。クルマに多くを求めなければ○。営業車って感じ。

満足している点

値段の割りに、外観は品があると思う。

不満な点

運転していて楽しくない。 1.8リッターとは思えないほどパワーない、加速しない。

乗り心地

-

親父の車でしたが、さすがにブルーバードの血を引いているだけあってバカにできません。高速でも欧州車と互角に張り合えます。オッサン車が意外と速くてびっくり

2014.10.31

総評

親父の車でしたが、さすがにブルーバードの血を引いているだけあってバカにできません。高速でも欧州車と互角に張り合えます。オッサン車が意外と速くてびっくりされます。社用車で乗ってるカローラよりは遥かに出来が良...

満足している点

意外と軽快で扱い易い。軽量で加速も良くパワーもあり、足回りも適度に硬めで長距離も疲れにくい。サイズも日本の道に合っている。

不満な点

直進安定性は少しマイナス。燃費は大した事ない。ダッシュボードの造りが不思議な形。不満じゃないけど、後席ってあんなに広くする必要あるかな。ルックスはびっくりしたみたいな顔で地味。

乗り心地

-

安かったので、中古車で購入しました、程度の良い車が出回っているので、これから購入をご検討の方に参考になればと思います。比較対照として、カローラと迷いま

2014.8.17

総評

安かったので、中古車で購入しました、程度の良い車が出回っているので、これから購入をご検討の方に参考になればと思います。比較対照として、カローラと迷いました。乗った感じは、パワーはカローラ１５００と五分五分...

満足している点

①思ったより、硬めでしっかりしたシートは長距離でも腰が痛くなりません。上下の座面調整も幅があって快適です。リヤシートはその分ふかふかで、お尻が沈み込むので長距離は不評です。 ②乗り心地はセダンなのでソフ...

不満な点

①エアコンスイッチが遠く走行中は危険、特に風量調節は一周回さないと戻らない一方通行型なので不便です。 ②オイルが汚れると、燃費が顕著に悪化してくる。オイル量が少ない為か？でも３Ｌ缶で足りるので、軽なみの...

乗り心地

-

とりあえずはじめての車なので、安くでセダンでということで、 ブルーバードシルフィを購入。不人気車だからか、内外装の程度も良いものの、かなり安価な金額

2013.8.17

総評

とりあえずはじめての車なので、安くでセダンでということで、 ブルーバードシルフィを購入。不人気車だからか、内外装の程度も良いものの、かなり安価な金額で購入できました。(あんまり詳しくない人には、新車？ ...

満足している点

コストパフォーマンス 静粛性 実用性 意外に広々 若者でも運転しやすい。 燃費 あんまり被らない所。 見せ方によっては悪くないエクステリア。

不満な点

私は23ですが、 同年代は、まずいない。これは良い点でもあり悪い点でもある。 名前を聞くだけで、 おっさん車でしょと 決めつけられてしまう。悔しい。 低回転域、時速40km？付近でのcv...

乗り心地

-

僕の趣味、ではなくてカミサンが気に入って買ったクルマです。でも乗ってみるとこれがとても良いんです。 確かに突出した動力性能や個性は薄いかもしれません

2013.4.21

総評

僕の趣味、ではなくてカミサンが気に入って買ったクルマです。でも乗ってみるとこれがとても良いんです。 確かに突出した動力性能や個性は薄いかもしれませんが 快適性、実用性など、とてもよく出来た「普通」のク...

満足している点

5ナンバーセダンとしてはトップクラスの室内空間、疲労の少ないマイルドな脚周り、広いトランクルーム、高級車並みの静粛性、このボディサイズでリッター15kmの燃費などなど、カミサンが非常に気に入って買ったので...

不満な点

セダンとしては背が高く、当然重心も高いためか 強風やコーナリングでのロールの多さが気になります。 室内の広さは申し分ないのですが、シートの生地が ゴワゴワして薄着だと粗く感じるのと、静電気の多さが ...

乗り心地

-

お買い得中古車？ 今まで約２０年間３Ｌ以上の車を乗っていましたが、転居転職に伴い通勤用途もあり久々に５ナンバーの車をと、ディーラー系中古車店で走行２万

2012.12.1

総評

お買い得中古車？ 今まで約２０年間３Ｌ以上の車を乗っていましたが、転居転職に伴い通勤用途もあり久々に５ナンバーの車をと、ディーラー系中古車店で走行２万キロ禁煙車を４月に購入しました。 人気が無く、中古車は...

満足している点

丸っこくて可愛い外観。 最高のシートの出来、雰囲気の良い広い室内で力まずドライブできる。 エアコンが良い。（排ガス感知やイオン等） 出足が良い。２０００ｃｃ４気筒にしては静かだと思う。 ロングドライブでは...

不満な点

街乗り走行の燃費が悪い。７～８ｋｍ/Ｌ。 前の見切りが悪い。（自分の車は電動コーナーポールが付いているので問題ない）

乗り心地

-

悪いところもありますが期待してたほどU１４から変わってないところもあって安心したのもあります。足の硬さですね。安心してコーナーを抜けれる燃費が格段に向

2012.10.7

総評

悪いところもありますが期待してたほどU１４から変わってないところもあって安心したのもあります。足の硬さですね。安心してコーナーを抜けれる燃費が格段に向上してるのも嬉しいことですがついSモードにいれて楽しむ...

満足している点

デザインがいい、力強い、燃費が思ったよりいい、広くてくつろげる　天井が高い　エンジンルームに配線を通せる場所に工夫がある。昔よりは柔らかいがでも日産車だという足がまだ残ってるのがいい　Sモードがついている...

不満な点

オーディオ周り交換の際取り付けステー星型レンチなので今まで通り普通のネジにして欲しかった。ライトがH４でなくてHB3４なのは残念。グリル外すのにも１０本以上のピンを抜かなければならない。MTも用意して欲し...

乗り心地

-

乗るととても良い車だけど・・・ １１台目の車です。２回目の車検を迎えます。好みの問題かもしれませんが、スタイリング以外ではとてもいい車だとおもいます。

2012.9.22

総評

乗るととても良い車だけど・・・ １１台目の車です。２回目の車検を迎えます。好みの問題かもしれませんが、スタイリング以外ではとてもいい車だとおもいます。自分もゴルフバッグ積み込むために買ったのですが、外観で...

満足している点

とにかく広い室内とトランク 乗り心地は静かで滑らか 燃費も悪くない プラズマクラスターイオンエアコンは花粉症のひとにはお勧め フロントグローブボックスはＤＶＤがケースごと１０枚以上入ります

不満な点

丸くぼってりしたスタイル フルオートパワーウィンドが運転席だけ フットレストが低い ヘッドランプ上のコーナーランプは見えません

乗り心地

-

セダンの正統派 ネットでニッサンの社有車が、半年過ぎ五千キロ、百五十万と出ていたので、女房と見に行き、気に入ったので、その場で契約しました。 セドリッ

2012.9.14

総評

セダンの正統派 ネットでニッサンの社有車が、半年過ぎ五千キロ、百五十万と出ていたので、女房と見に行き、気に入ったので、その場で契約しました。 セドリックに三台乗ってきました。三台目の三千ターボは完成度が高...

満足している点

走りの軽快さ。ストレスを感じさせない。オーデオは何枚でもＣＤ録音ができて操作性もよい。 前輪駆動のため室内特に後席は広々としている。トランクルームは深く、外形からは想像できない容量を持つ。

不満な点

なんでシルフイーなどというサブネームを付けるのか、ブルーバードだけで良いし、あえて付けるのなら、ＳＳＳだ。

乗り心地

-