日産 ブルーバードシルフィ ユーザーレビュー・評価一覧

まあまあかな 中古で購入して2年がたちました。 外観デザインは丸っぽい、背も高い、卵みたいな感じ。その御蔭か、室内が広々している。 トランクも一応Ｇﾊ

2012.3.21

総評

まあまあかな 中古で購入して2年がたちました。 外観デザインは丸っぽい、背も高い、卵みたいな感じ。その御蔭か、室内が広々している。 トランクも一応Ｇﾊﾞｯｸが四つ積める。 ただ、5ナンバーに対するこだわり...

満足している点

1　ナビのｵｰﾃﾞｨｵ部が結構優れもの、音質は大したことないが、iポッドが接続できたり、HDDに録音できたり、大したもんだ。 　2　出足の軽快さは良いですね。アクセルもハンドルも随分軽い(一寸手応えが不足...

不満な点

1　ナビの道路標示、拡大しても4～6メートルくらいの細い道が出てこない。路地に入ることが怖い、価値が半減です。 　2　ふわふわとした、落着きの無い乗り心地、 　3　燃費の悪さ　16k/lと表示があったが、...

乗り心地

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クレバーな選択 スタイリングこそ日産の一連の流れの中にあるが、５ナンバーに収まるジャストサイズだ。 １．５は非力に感じるかもしれないが購入層や使用内容

2012.2.24

総評

クレバーな選択 スタイリングこそ日産の一連の流れの中にあるが、５ナンバーに収まるジャストサイズだ。 １．５は非力に感じるかもしれないが購入層や使用内容によっては必要を満たしているだろう。しかし、一般ユーザ...

満足している点

○何に使っても違和感のない、優等生的な車。 ○作りがしっかりしていてコストダウンを感じさせない。 ○人に見せてもねたまれたりしない安心感。 ○長く付き合えそうな雰囲気。

不満な点

●あまり若い人には向かないかも。 ●フーガ、スカイラインなどと同じ流れのデザインはちょっと気が引ける。 ●車自体には短所は感じないので、次のモデルでは独自のスタイルになり、も少し若々しさも加わることを期待...

乗り心地

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上質な正統派のセダン 外観・内装・操作性・走行性・価格の全てに亘って満足度が高く、トータルバランスに優れた正統派のセダン、とてもいい車だと思います。

2012.2.12

総評

上質な正統派のセダン 外観・内装・操作性・走行性・価格の全てに亘って満足度が高く、トータルバランスに優れた正統派のセダン、とてもいい車だと思います。 ゆったりした室内と広いトランクルーム、そして何よりもそ...

満足している点

上品でエレガントな外観と充実した装備 リーズナブルな価格設定

不満な点

特にありません。

乗り心地

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走りもエクステリアも室内も上質 日本の道路事情に合ったヨーロピアンテイストのセダンです。 中国では、とてもよくシールフィーをよく見かけます。 日本も最

2012.1.26

総評

走りもエクステリアも室内も上質 日本の道路事情に合ったヨーロピアンテイストのセダンです。 中国では、とてもよくシールフィーをよく見かけます。 日本も最近は、セダンも見直されつつありますが、まだミニバン天下...

満足している点

ゴーンさんが入閣してから、シールフィーもシートは大きめでソファーのようにゆったりしていて、とてもすわり心地が良く、疲れにくいです。 高速でも本当に静かで、速度計を見てないと、140にすぐに達してしまう、意...

不満な点

オプションパーツがほとんどないことぐらいですね。 見かけ穏やかな車なので、乗っているのが年配者かと思われる。 （でも、たいがいの車と張り合えるだけのポテンシャルの高いセダンです。）

乗り心地

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走行性能は同クラスのセダンの中でもトップだと思います。 やはり軽いということは大切で、特に高性能なプラットフォームを使っているわけでもないのに「走る

2011.12.8

総評

走行性能は同クラスのセダンの中でもトップだと思います。 やはり軽いということは大切で、特に高性能なプラットフォームを使っているわけでもないのに「走る」「曲がる」「止まる」がしっかりしています。 本来こ...

満足している点

●「ブルーバード」というブランド ●5ナンバーサイズを守っていること ●かっこよさと美しさを両立しているエクステリアデザイン ●上質なインテリアデザイン ●高速道路でも余裕の加速性能 ●意外とク...

不満な点

●標準タイヤの性能が悪いこと ●日産からシルフィを売りたいという気持ちが感じられないこと

乗り心地

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家族旅行に東名を利用時、御殿場から大井松田あたりの登り車線の下りコーナーもしっかりしたグリップ力と走行安定性の高さに、愛車としてうれしかった。 　通

2011.8.22

総評

家族旅行に東名を利用時、御殿場から大井松田あたりの登り車線の下りコーナーもしっかりしたグリップ力と走行安定性の高さに、愛車としてうれしかった。 　通常の町中では、５ナンバーの使い勝手の良さも今は貴重なセ...

満足している点

●高速時も安定した走行 ●走行時の静穏性が高い（タイヤをコンフォート系に変えるとさらにベスト） ●運転席からの視界も見やすく、運転しやすい ●外観の欧州テイスト ●５ナンバーだが、それ以上に大きく...

不満な点

●燃費がもう少し　高速13ｋｍ　街中7ｋｍ（2000ｃｃなので許容範囲だが） ●２列目シートの真ん中のヘッドクリアランスが欲しい（ただないので、シートのおしゃれな貝型形状が浮き立つのだが） ●運転席の...

乗り心地

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旧型シルフィの後期？でしたが、高級感が凄くあり落ち着いて走れる車でした。 ポップアップ式のナビ&ポップアップ式のアームレストにも感動。 色使いも明

2011.7.9

総評

旧型シルフィの後期？でしたが、高級感が凄くあり落ち着いて走れる車でした。 ポップアップ式のナビ&ポップアップ式のアームレストにも感動。 色使いも明るいベージュ&木目調パネルで宜しい。 ...

満足している点

①５ナンバーにあの高級感。 ②静寂性。 ③見た目に反した走行性能。 ④素晴らしく美しいスタイリング。

不満な点

リアル一切無し。

乗り心地

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前車（スカイライン）が不慮のもらい事故で、同じ日産車（今までずーっと日産車オーナー）でシルフィを購入したが、ゆっくり吟味していたら他の車を購入していた

2011.6.27

総評

前車（スカイライン）が不慮のもらい事故で、同じ日産車（今までずーっと日産車オーナー）でシルフィを購入したが、ゆっくり吟味していたら他の車を購入していたと思う。他人に聞かれたら多分勧めないと思います。車の好...

満足している点

内装は良くなってきています。 オーディオの音が高音が出ていて聴いてて気持ち良い。 ４ドアセダンの快適性は最高です。 トランクルームが大きく収納に重宝しています。

不満な点

ステアリングの一部が木目調となっているが、これがスベル。危ないのでその部分に皮を巻いている。 オーバースティが凄い。乗り始めた時カーブで何度対向車線に飛び出したか。しっかり運転していないと事故を起こしそ...

乗り心地

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車両が軽く街中をメインのユーザーにはとても良い。 といって、高速走行時も2000ｃｃのエンジンの静かなのにじわじわパワーの伝わる走りも悪くない。

2011.6.13

総評

車両が軽く街中をメインのユーザーにはとても良い。 といって、高速走行時も2000ｃｃのエンジンの静かなのにじわじわパワーの伝わる走りも悪くない。 なんといっても、欧州的なエクステリア、シートデザインは...

満足している点

・2000ｃｃとCVTの相性が良く、出だしの反応も良く、高速走行中も余裕を感じられる。 ・室内の静穏性も悪くない。 ・シートのすわり心地もしっくりきてなかなかのもの。 ・ピラーに干渉されることもなく...

不満な点

オプションパーツをもっとメーカーに出してもらいたい。 後方の視界は多少悪い。（バックモニターをつければ解決）

乗り心地

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走りの楽しみがどうこうより 車の基本、走る、止まる、曲がるが出来ていない車です。数値的にではなく感覚的にです。 ライバル車と比較して見た目を重視

2011.6.12

総評

走りの楽しみがどうこうより 車の基本、走る、止まる、曲がるが出来ていない車です。数値的にではなく感覚的にです。 ライバル車と比較して見た目を重視した車なので、走りを期待するのが間違っているのですが、...

満足している点

5ナンバーサイズ J31 ティアナを小さくしたような外観、内装 広い室内空間 インテリアの質感(このクラスでは) ドアの開閉時の重厚感 トランク開口が電磁式(燃料カバーもこれなら最高なんですが...

不満な点

①CVTの出来 渋滞+エアコン使用時のアクセルのオンオフでギクシャクが酷い ②エンジンの非力感とノイズ ③ロードノイズの大きさ タイヤに左右されますが逆にタイヤ頼みの静粛感 ④ブレ...

乗り心地

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　人気がないようなので、フル装備でも非常にお得に購入できうれしい限りです。 　このようなセダンは、若い人がクールに乗りこなすのもおしゃれで、かっこう

2011.6.1

総評

　人気がないようなので、フル装備でも非常にお得に購入できうれしい限りです。 　このようなセダンは、若い人がクールに乗りこなすのもおしゃれで、かっこういいと思います。 　パッケージングとCVTと2000...

満足している点

　低速域からのトルクの厚みがあり、数値以上にパワーを感じられる安心の走り。 　足回りも少し固めで、120ｋｍ以上の高速走行時も安定している。 　横風の強い日も走行したが、特に走行に影響なかった。 　...

不満な点

　カスタムパーツが少ないことぐらい。 逆にいじることがいらない、まっすぐなセダンということか。 　

乗り心地

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王道セダンだと思います。 よく５ナンバーに、うまくまとめたセダンだと思います。 走りも、熟成された2000ｃｃエンジンとCVTとの相性も良く、エンジン

2011.5.31

総評

王道セダンだと思います。 よく５ナンバーに、うまくまとめたセダンだと思います。 走りも、熟成された2000ｃｃエンジンとCVTとの相性も良く、エンジンをかけているのを忘れるときがあるくらい静かな走り。 家...

満足している点

●熟成されてきたＭＲ２０ＤＥエンジン は、４５００回転からも静かで、安定しており、安心して高速走行ができます。 ●燃費も高速中心で、13-16ｋｍ。町乗り中心なら、8-11ｋｍ。2000ｃｃとしていい燃費...

不満な点

特になし。

乗り心地

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ライン装着のＨＤＤナビは位置や機能にとても満足しています。見た目が落ち着いていますので、若者向きではないかもしれませんが、運転し易い良い車だと思います

2011.5.29

総評

ライン装着のＨＤＤナビは位置や機能にとても満足しています。見た目が落ち着いていますので、若者向きではないかもしれませんが、運転し易い良い車だと思います。

満足している点

乗り易い（楽に運転が出来て、変な気遣いが不要）車であること、5ナンバ－サイズで取り回しも楽です。

不満な点

新古車の在庫が２０Ｓだったので、シ－トにやや不満がありますが、不満はこの位です。

乗り心地

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走る楽しさは無い車です 日産の車は初めて...

2011.5.1

総評

走る楽しさは無い車です 日産の車は初めてだけど 正直安っぽいと思う 特にこだわりが無い車 燃費が悪いのが一番気になる

満足している点

スタイルが華やか 内装がベージュと木目だから明るい 出だしがなめらか

不満な点

路面が荒れると乗りこごちがすごく悪い ハンドルが遊びが無く疲れる 回すとうるさいエンジン 燃費が悪い 狭い室内 エアコンの使い勝手が良くない

乗り心地

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とても快適で良い車だと思います！ 妻がﾃﾞｻﾞｲﾝがｴﾚｶﾞﾝﾄで良いと気に入り購入しました。 次期型が出るという噂が有りますが、現行車は完成度の高い

2011.4.10

総評

とても快適で良い車だと思います！ 妻がﾃﾞｻﾞｲﾝがｴﾚｶﾞﾝﾄで良いと気に入り購入しました。 次期型が出るという噂が有りますが、現行車は完成度の高い良い車ですよ！ ｴｺｶｰ減税対象ではありませんが、快適...

満足している点

・最大の売りは、室内の抜群な広さですね。日産のｾﾀﾞﾝの中でもﾄｯﾌﾟｸﾗｽ。　 ・長距離走行なら燃費は良いです。夏場常時ｴｱｺﾝONで最高は高速路で18Km/L。 　高速路ゆっくり走っても飛ばしても、燃...

不満な点

・もう少し小回りが利くと良いのだが。 ・ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ回りのﾃﾞｻﾞｲﾝが今一、ﾏｲﾅｰ前がまだ良いかも。 ・ﾘｱﾋﾞｭｰｶﾒﾗが、実車の向きとﾓﾆﾀｰ表示に差が有り、慣れるのに時間が掛かった。 ・ﾒｰ...

乗り心地

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やはり、セダンはいいですね。ゆったりとした車内は、後席にのってもらったときも、その静粛性もあり素敵な時間を作ってくれます。ミドル世代で、のんびりとドラ

2011.2.24

総評

やはり、セダンはいいですね。ゆったりとした車内は、後席にのってもらったときも、その静粛性もあり素敵な時間を作ってくれます。ミドル世代で、のんびりとドライブしたい人には最高の車です。

満足している点

前の車を急に手放さなければならなくなり、中古で買いました。 ブルーバードは、１０年以上前にも所有していたのですが、進化しています。サイドから見るデザインはすごく気に入っています。リアビューもいいですね。...

不満な点

オーディオシステム、ナビの操作はダイアルを使うのですが、このデザインは、洗練されていないです。インテリアが気にいってるのですが、惜しい感じです。燃費ももう少し期待していたのですが。

乗り心地

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車内の広さ、特に後部座席の足元の広さは格別です。 低速はかなりイタダケナイけど、 とりあえずCVTのスムースなところは良いです 低速以外ね・・・

2010.12.18

総評

車内の広さ、特に後部座席の足元の広さは格別です。 低速はかなりイタダケナイけど、 とりあえずCVTのスムースなところは良いです 低速以外ね・・・ 静粛性は良好かと思います デザインは特に横か...

満足している点

落ち着きのありすぎるデザイン、リアシートが快適で車内が広いトコ その気になればなかなか、それなりに良く走る デザインは気に入ってます、とくに横から見たとこ♪ おまけにトランクはすご～く広いね

不満な点

サスがいい仕事していないのか 単にフニャ足なのか 意識してないとカーブで思うラインを通れない(^^; 馴れれば、、馴れるけど・・・フニャ足にもwww 高速道路はちよっと怖いトキがあったりしますが ...

乗り心地

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年配者向け！若者は他を選ぶべき！

2010.12.4

総評

年配者向け！若者は他を選ぶべき！

満足している点

一応、ｾﾀﾞﾝらしい形

不満な点

デザインが丸過ぎる！内装が安っぽい！足は軟弱！

乗り心地

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全体的に良く出来ている。自信を持ってもっとPRしたらと思う。

2010.9.4

総評

全体的に良く出来ている。自信を持ってもっとPRしたらと思う。

満足している点

運転しやすい。居住性に余裕あり。どこかの車のようにあまりにも多く見かけると興ざめすることもなく希少価値である。 走行中にもかかわらず、日産マークで同車種を見掛けると手を振りたくなる。

不満な点

走行時のクッションが硬く荒い。足元の（運転席・助手席）電気配線等を格納している横カバーがお粗末。パカパカに浮いてしまい直してもらっても不完全なのは如何なものか。新車で最高グレードなのに不満。また燃費も市内...

乗り心地

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ミニバンには乗る気がしないので、ゴルフバック４つが積めて運転の楽なシルフィは日本には必要なセダンだと思います。 どうして売れないのか不思議ですが、オ

2010.8.22

総評

ミニバンには乗る気がしないので、ゴルフバック４つが積めて運転の楽なシルフィは日本には必要なセダンだと思います。 どうして売れないのか不思議ですが、オーナーにとってはそれもまた魅力となります。

満足している点

車体が大きすぎず、日本の道路事情にあっていて、非常に運転しやすいです。装備についても標準にナビを装備すれば満足のいくものだと思います。 車体のサイズを考えると、室内とトランクの広さは特筆ものだと思います...

不満な点

上級グレードの２０ＧでもＨＩＤが標準でないのが、ちょっと残念です。 車高が高すぎます。乗ってみると天井がかなり高いので、もう少し車高を低くしても問題ないと思います。リアのライトが丸っこくて高級感に欠けて...

乗り心地

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