日産 ブルーバードシルフィ ユーザーレビュー・評価一覧

社用車としてトヨタのコロナプレミオとブル...

2004.1.13

総評

社用車としてトヨタのコロナプレミオとブルーバードシルフィに乗っています。走行性能(運転の楽しさを含めて)はどちらも大したことはありませんが、それでも乗ったときにブルーバードシルフィの方がはるかに気分が良い...

満足している点

内装の雰囲気がとても明るくて品が良い。建付け精度など多少の不満はあるが、色使いなどのセンスのよさがそれを補って余りある。 スタイルも、オーソドックスな中にもおしゃれ心が少し見える。 CDオーディオが標...

不満な点

エアコンがオートではない。 トヨタの同クラスに比べて燃費が多少劣る。 リアシートの座り心地がフロントに比べて明らかに悪い。 リアシートが狭い。

乗り心地

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エンジンを3,500回転以上にしないよう...

2003.11.2

総評

エンジンを3,500回転以上にしないよう走行しているせいか、燃費はそこそこ良いです。 私は「車内が静かな5ナンバーセダン」が欲しかったのですが、その点では今ひとつです。 フルモデルチェンジでは、他車種...

満足している点

運転しやすい事。狭い駐車場でも楽に入れることが出来ます。 余計な機能がないこと。これは好みもあると思いますが、私はシルフィーのシンプルな装備が好きです。

不満な点

高速道路走行時のノイズがかなり大きいです。上質を売りにするなら、価格が上がり、車体が重くなっても防音性能を上げて欲しいと思います。出来ればマークⅡ並に。 また内装が傷つきやすいですね。ちょっと堅いものを...

乗り心地

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恐らく踏み間違い事故の防止の為だとは思い...

2003.10.30

総評

恐らく踏み間違い事故の防止の為だとは思いますが、アクセルとブレーキに大きな段差があり、非常に疲れます。 その上、最悪のナビと危険なETC。 ドライバーのストレスは溜まるばかりです。 低排出ガスで地球...

満足している点

このクラスでは珍しい、端整な外観。

不満な点

DVDナビとETCが標準装備されているということで７０周年記念車を選択しました。 しかし、両者とも大誤算。 ナビは、DVDとは思えぬ代物で、画面は粗く、何をするにも非常に遅いレスポンスで大変不満です。...

乗り心地

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運転を楽しみたい方には、お勧めしません。...

2003.10.25

総評

運転を楽しみたい方には、お勧めしません。 「走る」「止まる」といった基本動作が、中途半端な気がします。 もっとも、初心者の方、しばらく運転を離れていた方、お年をめした方の選択肢としては良いかも。

満足している点

一般道で走行している限りは、エンジン音が静かなこと。 取り回しが良いこと。

不満な点

高速での合流・追越しにおいては、エンジンのパワー不足からストレスを感じる。 豪華さをウリにしているようだが、それは外見だけ。内装には、まったく豪華さを感じない。 低排出ガスを強調しているわりには、燃費...

乗り心地

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トータルバランスはいいと思います。重過ぎ...

2003.10.22

総評

トータルバランスはいいと思います。重過ぎないボディにそこそこ余裕のあるエンジン、結構軽快に走ってくれます。（峠道などではマニュアルモードが欲しいです） 後席は広くないですが個人的には4ドアパーソナルカー...

満足している点

大きすぎないボディ 今時珍しい2000ccのNAが最上級グレードになる点 純正のナビのバックモニターは便利

不満な点

CVTにマニュアルモードが設定されていない点 （マイチェン前は設定されていたのに残念） リヤワイパーが設定されていない点 思ったより燃費が悪い（8Km/L）

乗り心地

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もう少しパワーがあれば言う事ない車だった...

2003.10.19

総評

もう少しパワーがあれば言う事ない車だったのに。 自分の車ではなく、実家の親の車で、僕がこれを薦めた。しかし、まさか1500を買うとは思わなかった（笑） だからエンジン以外には不満は余りありません

満足している点

全般的に不満は少ない。 エクステリアもインテリアも見た目、質感ともに悪くないと思う。 広さも必要十分あり、装備的にも充分。 静かだし、乗り心地もいい。

不満な点

どう考えても1500ccでは非力。信じられないくらい遅い。 1800ccなら良かったんだろうけど。 アリオンは1500ccでも充分走るところを考えると、日産頑張れって感じやね。多分そのせいで余計に踏ん...

乗り心地

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小さくて安い高級車？狙いは的中だと思いま...

2003.9.2

総評

小さくて安い高級車？狙いは的中だと思います　もろターゲット層に命中していると思いますしそれなりの満足感も皆さんお持ちだと思います　２０代の自分としてはいろんな意味でのよき入門カーになると思います　外観はち...

満足している点

イギリス車を彷彿とさせるフロントマスク　このサイズの車ではなかなかない車内静粛性　やや背の高さが気にはなるが車内の開放感は捨てがたい　モデルチェンジではあまり精神的ダメージもなく、小さい高級車感は往年のバ...

不満な点

決して期待していた訳ではないがやはり運動性能にやや不満を持ってしまう。２－３速つまり街中でのあと一歩のダッシュ力が欲しい　あとはよく言われていることだが後席のニースペースとシート面の奥行き　高級感があって...

乗り心地

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車通勤の私にとっては最適な車です。 安...

2003.8.17

総評

車通勤の私にとっては最適な車です。 安価でセダンならではの乗り心地が得られるし、燃費も良いし。

満足している点

燃費が良く、けどそれほどパワー不足を感じさせないエンジン。 高速時でも安定して走れる足回り（あまりロールしない）。 ヨーロピアンテイストな外観。 細部に気配りされているインテリア。

不満な点

車内がちょっと窮屈？（５ナンバー車はこんなものかもしれないが） ゆとりあるスペースを求めるなら、７０～１００万円高くなるが、３ナンバーのティアナが良いかも。 あと、外装ボルドーレッド＋内装ブラックの組...

乗り心地

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パワー不足は感じるが私としてはまあまあ満...

2003.6.6

総評

パワー不足は感じるが私としてはまあまあ満足しています

満足している点

デザインが良い　乗り心地が良い

不満な点

エンジンパワーが他に比べ　弱い？？

乗り心地

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税金が安く、燃費がよい車

2003.6.4

総評

税金が安く、燃費がよい車

満足している点

燃費がよく、静かで、小回りできびきびとよく動く

不満な点

やや室内が狭い

乗り心地

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国産コンパクトセダンの中でコストパフォーマ...

2003.5.9

総評

国産コンパクトセダンの中でコストパフォーマンスは○。親父(70歳)も気軽に運転できる事を最重要課題に決定しました。

満足している点

OPで本革シート、木目調パネルを付けたので内装は◎。パワーは普通に運転するには必要十分以上で、足回りもシッカリしてます。コンパクトかつ腰も高くないので、バックを含め取り扱いは非常に楽です。

不満な点

革シート装着時は、座面が高くなります。身長の高い方は、試乗して確認したほうが良いかと思います。CVTは出だしが敏感過ぎて、思った以上に加速するよう感じます(まだ慣れて無いからかも)。

乗り心地

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父親が買った車なのですが、可もなく不可も...

2003.3.2

総評

父親が買った車なのですが、可もなく不可もない普通のセダンだと思います。特徴がないのが特徴というか・・・。強くアピールするところがないのがないのが、ちょっと寂しい。燃費も、もうちょっと良ければ・・・。

満足している点

エクステリアが他の同クラスのセダンより個人的に気に入った。落ち着いたインテリアも渋くて悪くはない。トランクルームもそこそこ広い。オプションで付けたザナヴィの純正カーナビは、ＣＤ－ＲＯＭ１枚にも関わらず、意...

不満な点

よく言われるとおり、室内がやや狭く感じられる。特に後部座席の足元はちょっと気になるところ。必要最低限の実用性はあると思うけど。クリーンなエンジンなのはいいのだけど、もう少し元気がほしいところ。あと、リアに...

乗り心地

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昔のボロ車で育った私には充分ですが。欲を...

2002.10.28

総評

昔のボロ車で育った私には充分ですが。欲を言えば、丈夫な感じがほしい、そして、広さも。狭い、とても。 トータルで、悪くない。

満足している点

乗り心地がいい。静か。燃費も前車（セドリック、グラン・ツーリスモ）の半分。オーディオの音もいい。

不満な点

ハイ・スピードでカーブを抜ける車ではない。狭い。内装にタフさがない。カタログは良さそうですがね。

乗り心地

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トータルバランスの取れた車だと思います。...

2002.6.19

総評

トータルバランスの取れた車だと思います。エクステリア、インテリアはやや保守的なきらいがあるかもしれませんが。団塊の世代をターゲットとした車だと聞いてますが、20代の私でも大変満足しています。

満足している点

ブルーバードの名を引き継いでるだけの滑らかな走りを見せてくる。エンジン音も静かなのが気に入っている。

不満な点

ＣＭでも超低排出ガスを強調しているのだから、もう少し燃費がよければと思っている。

乗り心地

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親の車なのですがとても運転しやすいです。...

2002.6.3

総評

親の車なのですがとても運転しやすいです。基本的な部分はしっかりしていると感じるので、もし購入されても不満の少ない車ではないでしょうか。1.5Lクラスのセダンからの乗換えならきっと満足されるかと思います。エ...

満足している点

癖もなくかなり運転しやすいと思います。大きさもほとんど感じなく、ボンネットサイドが盛り上がっていてキチンと先端まで見えるので見切りがとてもいいです。環境にやさしいクリーンなエンジン。なかなか粘ってくれる足...

不満な点

3000回転あたりで少しうるさいかな？（エンジン回転数が全体的に低いので、踏み込まなければそれほど気にはなりませんが。）　身長181cmの私ですが、このクラスでは後ろの席がもうちょっと広かったらいいなとゆ...

乗り心地

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息子の贈り物は燃費の良さと気楽な操作性。...

2002.3.21

総評

息子の贈り物は燃費の良さと気楽な操作性。私（７３歳）と嫁の足として大変重宝して運転してます。 皮巻きのハンドルは特にしっとりとして、爽快です。

満足している点

正面からのスタイル。燃費の良さ。 オプションで進められた、パーキングサポートシステム。

不満な点

ダットサンブルーバードの時から、ブルーバードに乗っています。今まで乗っていたブルーバードマキシマ（ターボ付、２３万キロ走行）が、とうとう突然動かなくなり、この度シルフィーを購入しました。 　ところで、当...

乗り心地

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乗って楽しく、乗るほどに愛着のわく車。地...

2002.2.1

総評

乗って楽しく、乗るほどに愛着のわく車。地味かもしれないけれど、ミニバンや大型セダンにはない軽快さ、気楽さが運転を楽しくしてくれます。

満足している点

まず、運転がしやすい。全てが軽快で、思った通りにストレスなく走れる。坂道や急加速時のシフトショックも少なくかつ加速がスムーズ。絶対的なパワーはないが４５００ｒｐｍくらいまでは極めてスムーズに吹け上がるので...

不満な点

ダッシュボードの質感がいまいち。いかにもプラスチックという感じでトヨタ車に比べるとあきらかに見劣りする。エアコン、オーディオのスイッチの操作性もいまいちで慣れるまでは走行中に操作することは難しい。せかっく...

乗り心地

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カルロス・ゴーンの息吹がつたわるクルマ。...

2001.11.27

総評

カルロス・ゴーンの息吹がつたわるクルマ。インテリアデザインにヨーロッパ風の趣があり、エキゾチックな香りがする。車内空間に暖かく快適な雰囲気が漂い、西洋風の小さな部屋といった風情がする。

満足している点

・インテリアデザインの高級感。ヨーロッパ風の趣があり、洗練された美しさを楽しめる。カルロス・ゴーンの奥さんの美的センスは素晴らしい。 ・ソファー感覚の乗り心地。サスペンションのクッション効果が抜群でソフ...

不満な点

・後部座席のひとに「助手席の方が乗り心地が良い」といわれたこと。

乗り心地

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ミニバン全盛の今、このようなオーソドック...

2001.10.5

総評

ミニバン全盛の今、このようなオーソドックスな車はある意味時代遅れかもしれない。 でも、４人以内の乗車での使用を前提とすれば、ミニバンより小回りがきき、性能、装備面でも必要十分なこのシルフィのような車は多...

満足している点

運転のしやすさ。平凡なスタイルだがそれゆえにすぐなじむ感じがする。 装備面も必要十分。

不満な点

燃費が意外に良くない。リッター10km強。カタログ値の16kmはともかく、もう少し走って欲しい。

乗り心地

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運転しやすく乗りやすい

2001.8.3

総評

運転しやすく乗りやすい

満足している点

運転し易い、見やすい

不満な点

豪華な感じがしない

乗り心地

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