車のタイヤについての相談です。 今純正の16インチの60のタイヤをはいています！ タイヤの交換時期が近づいてきて 16インチの50にしようか悩んでいます。 60から50にしたらやはりかっこ悪く

Question

なってしまいますか？
車種はブルーバードシルフィ アクシスです！

Answer 1

タイヤの扁平率を変える場合、ホイールの径も一緒に変更します、
扁平率を６０から５０に変更した場合、タイヤの外径が替わる為、
スピードメーター等が狂います（実感は無いですが）、扁平率を５０に変えた場合ホイールを１７インチに上げます、そうすればタイヤの外径は替わりませんしスタイルも良いです。

Answer 2

インチアップしないとの考えならたとえば195/60-16なら235/50-16がタイヤハイトが同じになります。タイヤ幅が大きく増しますから、サスペンションストロークの範囲内でステアリングを一杯に切った際にタイヤハウスのどこにも干渉しないこととステアリングが直進の位置でフェンダーからはみ出さないことを確認する必要があります。
ホイールオフセットが変わらなければ、195を235に変えた場合、タイヤ幅の半分つまり20ｍｍほど車体の内側と外側に余裕が必要です。

Answer 3

60タイヤから50タイヤにすると偏平率が60％から50％になる訳ですから、タイヤの厚みが変わります、例えば195/60-16のタイヤですと195×60％＝117㍉、195/50-16は195×50％＝97.5㍉なのでタイヤの厚みが薄くなりタイヤの外径が小さくなってしまいます。
よって車検が通らなくなります。厳密に言えば違反の対象になります。
それを防ぐにはホイール自体をインチアップ(大きくする)して50タイヤでも外径が合う用にするのです。
簡単に説明しますと、195/60-16なら195/50-17の様ににして装着します。
ホイール自体も替えないと無理です。

Answer 4

格好がいいか悪いかは、個人的な主観が強いのでわからないです。
が、60⇒50となることで、タイヤハウスの隙間が大きくなり、私の想像では、見栄えは4WD車っぽくなります。

Answer 5

個人的には「カッコ悪い」と思いますよ。

もちろんメーターも狂いますが、フェンダーとの隙間が広くなる、タイヤが小さくなるので「カッコ悪さ」が目立つと思います。

何故 そんなことを考えてるのかわからないけど、やるならインチップでしょう。