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日産 ブルーバード のみんなの質問 (72ページ)
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2016.6.23
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ベストアンサー： 殆どないですね。 人気車種でしたから新車の販売台数は多いが、30数年前の車ですから出回ることは少なく一般的な中古車扱いはされません。 マニアックな中古車屋、雑誌やネットの個人売買で探すのがお勧めです。
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ツインカムターボ ブルーバードＳＳＳ には ジャパンターボ勝てないですよね。 レシプロ
2016.6.24
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ベストアンサー： 時代が 違いすぎます。 ジャパンは 遅いですよぅ！ Ｌ２０ＥＴ ブルは ＣＡ１８ＤＥＴ、ＳＲ２０ＤＥＴ ですから。
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旧車と思われるホイールキャップが4種類でてきました。 車種が特定できません。 詳しい方教えていただけないでしょうか？
2016.6.17
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ベストアンサー： 左上がケンメリのショートノーズ（１８００）でその隣が６１０ブルーバードＵ 左下と右は同じ車種で、たぶん、A10系バイオレット？です。
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旧車について質問です。 古い車のテールランプだと思うのんですが、車種わかる方教えて下さい。
2016.6.20
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ベストアンサー： ブルーバード510じゃない？
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今の軽自動車は１トンは超えませんが１トン近くまでのもあって、でも昭和中期の車は１８００ｃｃでも１トンを超えないのもザラで、鋼板技術が薄く延ばせるとか飛躍的に進化したはずなのに、 なぜ今の軽は重た...
2016.5.3
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ベストアンサー： 重くなるのは安全性確保以外にも、装備品の充実が大きいでしょうね。 エアコン、パワステ、パワーウィンドー これらの装備はバブル以前まで標準装備されている車は極わずかでした。 ABSやその他エンジンの周辺機器も圧倒的に少なかったです。 バブル期のブルーバードは1800㏄4ドアセダンで1トンそこそこですが、パワーは70馬力ありません。 車は快適になり、パワフルになり、安全になり、結果重くなっ...
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日産ブルーバードSSS-Zの流通台数が分かる方いらっしゃいませんか？U14型全体の台数も分かる方お願いします。
2016.5.22
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ベストアンサー： u⒕型ブル全体でも全国で10台もヒットしませんね。加えてSSS‐Zとなると埼玉県に１台とか、こんな状況ですね。希少車は気長に探す以外ないですね。所有されてる方々は手離さない分、出回らない。こんな感じじゃないでしょうか。売られている値段的に解体屋〔ジャンクヤード〕の方があるかもしれません。
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この車はなんていう車ですか？珍しいですか？ 新車の値段、中古の値段も教えてください。
2016.5.28
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ベストアンサー： 510ブルーバードです。 当時の新車価格は安い1300デラックスで65万弱、 高性能版の1800SSSで80万くらいしました。
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日産ブルーバードについてです。 親族がつい最近まで日産ブルーバードのu12というのを乗っていました。 後ろから追突されて廃車になってしまったらしいのですが、 今u12のブルーバードは日 本でど...
2016.5.21
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ベストアンサー： 家に来るお客さんで U12後期2.0SSS-R乗ってる方いますよ。 少し前までは、前期SSS-Rとオーズィも居ましたよ。 その他のSSSシリーズ・ アーバンサルーンシリーズのセダン・ハードトップも全滅してしまいました。 普通に考えて、残ってるとしたら少ないと思います。 日産が輝いていた最高の時代の車でしたね。
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ブルーバード8代目 U12型系に適合するホイールの情報をいただけませんか？１４インチで探しています。ＰＣＤやオフセットを知りたいのですが。
2016.5.25
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ベストアンサー： 以下のところで検索してみてください。 http://spectank.jp/sl00200854.html
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