日産 オーラ e-POWER 「ガソリンで走る前後モーターの電気自動車」のユーザーレビュー

ガソリンで走る前後モーターの電気自動車

2023.10.8

総評

いろいろ悩んだ末に、舗装路での使用が
ほとんどですが、前後モーターの走りに
惹かれて4WDのノートオーラを購入しました。
結果、走りは安定してますし楽しいですし
前車ポロ6Rよりも後席は広く、快適になったので
個人的には大満足です。

なかなか4WDの試乗車はありませんが
乗り比べすると全然違うので
一度4WD仕様お試しいただきたいです。
個人的にはすごくオススメです。

満足している点

いろいろありますが、使いやすいボディサイズと
内装の感じ（個人的には洒落てて好きです）
やはりフロント&リアのモーターによる
4駆の走行性能でしょうか？

特にリアのモーターの制御による
ブレーキングのときのノーズダウンが少なさは
最初かなり感動しました。

不満な点

蓄電のためにエンジンがかかると意外とうるさいこと
結構よい値段なのに、ホーンがシングルなこと。

燃費で選んだわけではないのですが
思ったより燃費は良くないかも。

デザイン

5

デザインは個人的には結構好きで
良くまとまっていると感じます。

内装はファブリック仕様の色合わせが
家族の好みに合わず、グレーの革シート仕様
にしましたが、これが良い感じです。
室内も明るく感じます。

私は外装NISMOで赤のピンストライプなし
内装普通のオーラと同じなら一番良いかもと
ちょっと思いました。笑

走行性能

5

何と言ってもフロント&リアのモーターによる
電動4WDの走行性能でしょうか。
コーナー途中でアクセル急に踏んでも
ビタッと安定したまま曲がりますし、
ブレーキング時のノーズダイブは
かなり少ないです。

乗り心地

4

タイヤの空気圧下げて規定値にしたら良く
なりましたが、ちょっと硬めかもしれません。
でも悪くないかなと思います。
タイヤ換えたら絶対良くなると思ってます。

あとこれもリアのモーターによる効果なのか
リアの乗り心地はフラットで快適です。

積載性

3

前のポロ6Rとの比較になりますが
荷室は深さが浅く、狭くなりました。
でもとりあえず日常の買い物等では
全く問題なしです。

燃費

4

燃費で選んだわけではないですが
平均してもうちょっと良いと嬉しいかな〜
とは思います。
前の車よりは良くなってますが。

価格

4

個人的にはちょっと高いかなとも思わない
でもないです。あと1割くらい安いと
もっと良いと思うのですが。

故障経験

なし