日産 オーラ e-POWER 「低燃費なのに俊敏なプレミアムコンパクトカー」のユーザーレビュー

低燃費なのに俊敏なプレミアムコンパクトカー

2023.5.2

総評

不満な点をいくつか並べましたが、乗れば分かります。
全て吹き飛ぶくらい魅力が詰まった車です( ˊᵕˋ )
乗り込んだ時の満足感、ワンペダルの快適性、モーター特有のトルクモリモリの加速など、、、キリがありません。

オーラ/オーラニスモを検討してる方へ。
試乗したらおしまいです。気付いたら契約書にハンコを
押していることでしょう。

満足している点

・メーターがフル液晶
・ナビが大きい
・低燃費で速い
・やる気のある外装
・高速走行時のプロパイロットの快適さ
・純正でシートベルトが赤
・めちゃくちゃ静か

不満な点

・所々で安っぽい樹脂パーツ
・積載性（サイズ的に仕方なし）
・シフト周りのピアノブラック加飾
・アラウンドビューモニターの画質が悪すぎる
・シートベルト警告がシビア（後席に物を積む際など）

デザイン

5

全体的に洒落た見た目です。
メーターからナビまで繋がっているので一体感があります。
ニスモモデルはシフトノブ周りのみですが、アンビエントライトが付いていたり所有感がくすぐられます。

走行性能

5

下り坂などはワンペダルの回生ブレーキでブレーキを踏む機会を減らせるため○。
ハンドルも切った分だけクイックに反応してくれます。

乗り心地

4

若干固めですが、前車のレガシィ程ではありません。
コツコツ音を拾うくらいで気になりません。
シートが柔らかめなのでデメリットを相殺出来ている気がします。

積載性

3

あんまり積めません。
純正OPのラゲッジアンダーボックスを搭載しているため、後席を倒した時にフラットになりますが、その分高さが出るので背が高い物を積むのは苦手。

燃費

4

20km台をキープしてます。
加速性能を考えると素晴らしい数値です。

価格

4

既に内装、外装共に完成されている車両のためコスパ良し。

故障経験

現状特にありません。