日産 オーラ e-POWER 「AURA 4WD 公道快適、ぜひおすすめ」のユーザーレビュー

cozmic cozmicさん

日産 オーラ e-POWER

グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
4

AURA 4WD 公道快適、ぜひおすすめ

2023.2.22

総評
・AURA FF と AURA 4WD の走行性の違いは試乗と購入後実車で体感しました、燃費を許容できるのでしたら4WDがぜひおすすめ。
満足している点
・公道でレール上を走るような走行安定性は秀逸、頭が振られない加速減速をアクセルペダルのみで調整できて、同乗者が車酔いしにくい運転操作ができる。
・急遽の危険回避に不安無し、操作通りのハンドリングと、加速と減速で異常走行車や障害物を避けられる。
・走行中の追い越しや合流は、安全範囲でのアクセルペダルで調整可能。
・雪路や凍結路の4WD発進登坂は良すぎ、滑りに気付かずスルッと発進。
・タイヤ次第ですが、雪路や凍結路を含めた、下り坂の4WDモーター回生ブレーキ減速は異次元の安定で運転者が滑りに気付けません(他車への乗換時は細心注意したい)。
・ガソリン車から乗り換えて、はやく習熟できた操作系統。
・このAURA 4WD性能で当方実車の公道燃費18km/L程度は納得。
不満な点
・サンルーフやガラスルーフの設定が欲しい、マイナーチェンジで設定されたらすぐに買替える、かも。(前席後席で全開できるサイドウィンドウの良さに加えてぜひ欲しい)
デザイン

4

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

3

燃費

4

価格

4

故障経験

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