日産 オーラ e-POWER 「街乗り向きで高速道路には不向き」のユーザーレビュー

街乗り向きで高速道路には不向き

2022.5.30

総評

街乗りメイン人向けかな？ｅ-ＰＯＷＥＲは、高速運転が苦手です。私は、長距離が多いので悩みましたが、新型ｅ-ＰＯＷＥＲでは、改良されていると聞いたので購入しました。他メーカー同価格帯の車に比べて標準装備が少なく、高いと感じました。長く乗れる車では無いかも知れません。

満足している点

ほとんどエンジン音が無い！普段乗りでは関係ないがアクセルオンで直ぐに前で走ります。日産特有のトランスミッションのジャダー音がありません。

不満な点

オプションのプロパイロット装着してないとアダプティプクルーズコントロール使えない（クルーズコントロールも無し）、寒冷地仕様にしてないとシートヒータありません。シートも手動で小さな高級車を歌う割には、装備が貧弱です。ディスプレイオーディオでＭＰ３のみＵＳＢ認識します。動画は再生できない仕様が残念です。７年前のＢＭＷでは標準でＭＰ４観れました。

デザイン

4

オリジナルエアロで標準車とは、全幅が違ってボリューム感あります。特にリア周りは、全く別物です。少しにニスモの赤色が多すぎます。

走行性能

4

モーターのパワー感は、ディーゼルターボ並みの
加速力があり満足しました。

乗り心地

3

このクラスの車に対して少し硬めです。
エンジン音は、全く気になりませんでした。
その変わりモーター音が気になりました。

積載性

2

搭載は余り見込めません。
フィットの方が良いですね。

燃費

2

高速燃費は期待できません。他メーカーのエンジン併用型に比べると悪いです。

価格

4

商談２回目で値引き３０万円でした。また納期遅延お詫びで更に１０万円値引き＋新車と下取り車の自動車税をディーラー支払いになりました。下取りは、買取店より良く驚きました。買取店の価格＋３０万円の高額査定でした。

故障経験