日産 オーラ e-POWER 「E12から随分レベルアップしましたね」のユーザーレビュー

tamatoma tamatomaさん

日産 オーラ e-POWER

グレード:G レザーエディション(1.2) 2021年式

乗車形式:家族所有

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
4

E12から随分レベルアップしましたね

2022.4.30

総評
7月発注。12月納車で4ヶ月、5000㌔乗りました。
良く仕上がった車だと思います。
細かい不満点はありますが、マイナーチェンジなどで改良されていくでしょう。
前車、E12 オーテック e-POWERは5年乗りましたが今回も長く乗れそうです。
満足している点
E12から質感が大きく上がった。
インパネの見易さ、操作性。
不満な点
リアスペース、ラゲッジが先代より狭い。
先代よりタンク容量が5L少ない。
航続距離が100km短くなりました……
デザイン

5

リアフェンダーの膨らみが良い。
運転席からの視界、見切りが良い。
薄目ヘッドライトがカッコいい。

走行性能

5

問題なし。先代からいい感じで進歩してます。
このクラスではベストでしょう。
Sモードは快適の一言。
時々唸り声をあげるエンジンは相変わらずですが(笑)
乗り心地

4

ボディーがしっかりしています。
硬いと感じる人もいるかもしれませんが、嫌な硬さではありません。
ロードノイズはそれなりに拾います。
路面状況によりけりです。
積載性

3

E12よりは狭いですが、そんなに大量の物を
載せる機会はないので十分かと。
燃費

4

納車時は17くらいでしたが、3月あたりからは
20切りません。
価格

4

オプション含むと高いと感じるかもしれませんが
だからと言って他車とは比較しにくいですね。
故障経験
ヘッドランプ付きっぱなし

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 オーラ e-POWER 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離