日産 オーラ e-POWER 「乗ってたのしい車です。」のユーザーレビュー

乗ってたのしい車です。

2022.1.29

総評

通常街中での使用を考えると最高の車です。コンパクトカーで前席の広さは最高です。また操作することが楽しくなる車ですので、ついついお出かけが増えてしまう車ですよ。ぜひ一度試乗してみてください。

満足している点

軽快な走りとスタイリングがかっこいいです。車高も少し下がっており、エアロもフロント・サイド・リアとフルセットの専用品が盛り沢山で満足度１００％です。特にnismo専用で車体とサスが追加及び変更されているのでとても満足しています。

不満な点

後部座席で何点か改善してポイントがあります。まず足元のクリアランスが狭く、小柄の方なら問題ありませんが、175cm位の体格の人だと少し窮屈です。アームレストが欲しかった。ドアの内装がプラスチックで安っぽい。

デザイン

5

内外装ともNISMO のイメージカラーの赤がさりげなく使われており、かつアピール度が強烈です。
内装の配色が運転に集中できるカラーリングで気に入っています。

走行性能

5

パワー出力特性がNISMO 使用なので１週間位で慣れます。何せ走行中からの急加速は最高です。ついついスピードが出るので安全運転してくださいね

乗り心地

4

ベースがAURAなので静かですが、通常のオーラと比べると少しロードノイズがあると思います。ただそれも車体とサスの強化の結果で車体のコントロール性能の方が良いので個人的には音や振動は特に気になりません。家族もみんな気になっていないようです。

積載性

4

収納スペースはかなり少ないです。
リアトランクは後部座席を立てた状態でゴルフバックを横にして１個置ける程度です。座席を倒すと十分なスペースを確保できます。トランクにアンダーボックスをつけて段差を解消してます。
助手席前の収納は車検証しか入りません。特にドライブレコーダーをつけているとコントロールユニットがここにつくのであまり物は入れられません

燃費

5

燃費は坂道が多い街なのでエコモード16km／L位です。こんなもんでしょうね。

価格

4

純正オプションではリアアンダーボックス3Dデュアルカーペットプレミアムがおすすめです。
特にカーペットは運転席のフットレストや全席のシート取り付け部までのカバーをしてくれるのでとても良いですが、値段が高いのがネックです。

故障経験