日産 オーラ e-POWER 「高速道路の燃費と印象」のユーザーレビュー

kojizou. kojizou.さん

日産 オーラ e-POWER

グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
-
積載性
-
価格
-

高速道路の燃費と印象

2021.12.25

総評
120km/h区間が増える中、この領域での改善が欲しいところですが、概ね満足です。
エンジン走行のできるフィットやアクアに敵わないのは仕方ない
満足している点
交通の流れに乗って80〜100km/hでプロパイロットを使用して走行しました。
ドライビングコンピューターの表示で21.2km/l
カタログ燃費はWLTCモードで22.7km/L、高速道路で21.8km/Lとなっています。
高速道路モード比では達成率97%です。
あまり加減速が無く交通に流れに乗って普通に走るとそこそこの燃費が出るようです。
不満な点
仕方ない事はわかっているのですが、新東名を120km/hで走行すると17km/hと急激に燃費が悪化します。
こればっかりがモーターの不得意領域だけにエンジンの稼働と発電量が増えるので影響が大きいようです。
デザイン

-

走行性能

4

モータがトルクフルで3Lクラスの車に乗っているような感覚に陥ります。
乗り心地

4

従来のノートなどの小型車から乗り換えた方には硬い乗り心地に感じるかも知れませんが、18、19インチの大径タイヤに乗り慣れている自分には非常に乗り心地が良く感じました。
積載性

-

燃費

4

価格

-

故障経験

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