日産 オーラ e-POWER 「静かなのか?」のユーザーレビュー

zek******** zek********さん

日産 オーラ e-POWER

グレード:G FOUR_4WD(1.2) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
3

静かなのか?

2021.12.7

総評
1人か2人で乗る分には十分な広さ、トルクの太さからくる加速性能、エンジン回転数が低い時の静粛性などは満足できるものでした。ただ寒い時のみられると思われる、エンジン回転数がいきなりフル回転するのは何とか調整つかないものだろうか。
満足している点
トルクは十分で、加速は十分すぎるぐらい良いです。
不満な点
売りの一つのエンジン音の静かさですが、納車いろいろ乗ってみましたが、エンジンが回りだしたときに路面状態関係なく、いきなりフル回転になる時が多々見られて、うるさい時がちょくちょくあります。寒いとダメなんだろうか?
デザイン

4

あえて皮シートにしなかったのですが、こちらでも十分座り心地は良いです。
走行性能

5

高速巡行までのパワーは十分です。時速100キロ前後までしか使わないから十分ですね。いろんなレビューで4WDはもっさりとして重いとの声も多くみられましたが、リアからの押しでカーブ後半でスパッと曲がれる感じでした。
乗り心地

3

足回りは確かに固めな感じです。ファミリーカーとしては厳しいかもですが、1人で乗って運転を楽しむにはちょうど良い気がします。静粛性はエンジン回転が宣伝通りの時は良いですが、寒さ対応なのかいきなりフル回転で回る時もちょくちょくあり、その場合は何となく騙された感を感じます。
積載性

3

コンパクトカーなら普通の積載量かと思います。ただ、前席周りの収納は少ないです。
燃費

4

街中ドライブを半日して、リッター18キロ程度でした。4WDということを考えるとまあ満足かと。ただし燃費重視の方ならほかの車を進めます。
価格

3

総額は確かに高いです。自分はフルタイム4WDのが欲しかったのと車体デザインに一目ぼれしたので、ノート4WDのフル(に近い)オプションとの比較でこちらにしたので満足ですが、こだわりがなければ進められないですね。
故障経験

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