日産 オーラ e-POWER 「思ったより重さを感じるなぁ〜オーラ４WD 」のユーザーレビュー

思ったより重さを感じるなぁ〜オーラ４WD

2021.11.11

総評

当地では、ノートe-powerの四駆の試乗車はほとんど無いのに、オーラは４WDの試乗車がたくさん配備されていて驚いてます。

なんで？

もいいけど、スポーティな乗り味を期待して試乗させて貰いました。

が、思った以上に重さを意識させられる結果になりました。よく言えば重厚？？？
それと、メカが余分に載っているからか、シャシの能力不足なのか、ちょっとスッキリしない印象。

FFの方がスッキリしていたし、加速も速くて気持ち良かったかな。

違う個体にも試乗して、今回ちょっと、ちょっとだった部分の再確認をした方がいいかしら？

満足している点

・フルタイム四駆だからか、加速時にボディの一体感←ボディがギュッと小さく纏っている感じ、がある。
・軽く踏んでも、後ろから押されるFR的な感覚も楽しめる。
・耳元のBOSEの音は純正オプションとしてはかなり良好。ディーラーで聴かせるための音源を用意しているので、聴いてみるといいでしょう。自分がよく聴く音源をUSBで持ち込めば、よりわかり易いかな。

不満な点

①FFに比べると重さを感じさせられる。
FFより110kgも重いが、10.2kgm、68psのリアモーターを積んでいる。フロントモーター比でトルクは1/3、パワーは1/2に達するので一寸期待していた。が、制御によるのだろうが、力強さより重さの方を意識させられたのは意外だった。
パワーモードでもっとガンガン踏めばよかったかも？(笑)

②走り全体の印象は、FFの方がスッキリしている。
４WDは何だかガチャガチャしていてちょっと気になる。落ち着かない印象？

デザイン

4

FFと同じ。

走行性能

3

どっしりとした安定感と、加速する際に四輪ならではの一体感がある様な…。

乗り心地

3

脚は乗用車としては硬めだが、ドライバーとしてはそれほど気にならない。
同じ17インチのBRZと比べると（試乗ルートが重なってました）、悪路では天国と言えるくらい乗り心地が良い。←って、比べる人は居ないか(笑)

積載性

3

４WDはラゲッジスペース下にモーターやバッテリーを詰め込んでいるので、FFより10 cm以上浅くなる。
お陰で後席を倒したときにフラットになる。

燃費

3

WLTCモード燃費をN-ONE RSと比較すると、４WDでさえ、高速道路モード以外はオーラの方が優れている。

ということは、ﾜﾀｼの常用ルートと乗り方なら、30km/Lは余裕で超える？
いやいや、旧ノートe-powerでも、オンボードでやっと30km/Lに届くかどうかだったから、無理かな。

価格

2

プロパイロットやBOSEオーディオ、寒冷地仕様等、一般的なオプションを載せると400超え。

BRZとどっちを選ぶ？
だから、比べる人なんかいないってば(笑)

故障経験

試乗です。