日産 オーラ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧

加速すごい

2024.12.20

総評

内装も高級感少しあり、私的にはカッコ良いと思っている。

満足している点

アクセル踏んだ時静かです。エンジン音ほとんど聞こえません。

不満な点

アクセル踏んだ時燃費悪そう

乗り心地

丁度良い

NISMOはスポーティーで速い

2024.12.19

総評

コンパクトで扱いやすく速いが 思ってた以上に価格が高かったのは残念

満足している点

コンパクトで扱いやすい

不満な点

オプションのレカロシートが高すぎる 赤を選ぶと2トンカラーしか選べない 荷物が乗らない

乗り心地

レカロシートにしたので女性には乗り降りしにくいかも 思っていたより室内は静かで振動も少なく乗り心地はよい

まだ乗り換えたばかり

2024.12.18

総評

静かで乗り心地が良い🙆 シートがノートより柔らかく腰が痛くならないのが良い！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

教えて、カーナビオーディオ

2024.12.18

総評

カーナビオーディオが解決出来れば、満足です

満足している点

内外装、色、デザイン 👍

不満な点

aura BOSEスピーカーでハイレゾを聴きたい その思いからSONYウオークマンを購入したものの USB接続が出来ず、どうしたら良いものか… 取説にはi-phone、i-podの単語のみ、今時 i...

乗り心地

-

軽快です！

2024.12.17

総評

スポーツ性と上質感とコスパをうまくバランスさせたいいクルマだと思います。多少の不満点はあるものの、それも承知の上での購入なので、納得はしています。前車WRXS4に比べれば、ガソリン代が半分以下になったし、...

満足している点

○nismo仕様のスポーティーな外観 ○上質なインテリア ○モーター駆動の軽快な走り

不満な点

●収納が少ない ●燃費…もうちょい頑張ってほしい

乗り心地

やや固めの足回りで気に入ってます。そして、何よりも静か！コンパクトクラスであることを忘れてしまうほどです。この静粛性は素晴らしい。

コンパクトラグジュアリー

2024.12.16

総評

Autech 仕様にすると、世代が若返る

満足している点

内外装のデザイン、色、かたち！

不満な点

純正カーナビとウオークマンがUSB接続してハイレゾ音源が聴けない（MTP接続が出来ない）

乗り心地

-

ちょうど良いコンパクトさ

2024.12.14

総評

Bセグメントの車としては、よく出来ていると思う。 前車のSTI（CBA=GVF)とはカテゴリーが違う？ので直接の対比は出来ませんが、普段履きのスニーカーと考えれば、所有する満足感は高いと感じている

満足している点

納車後半年たったので、改めての感想。 私とかみさんとワンコとの乗車人数から考えても、ちょうど良いコンパクトさ。 運転の取り回しも楽。 走行性能も通常速度領域では、文句無し、速い。

不満な点

住んでいる地域が山間部なので山坂道が多いのと、高速道の利用が多いためか、燃費はカタログ値よりも低い。 アラウンドビュー等のカメラの解像度が低い。

乗り心地

Web等で乗り心地が堅いとのコメントを見かけるが、 私的にはちょうど良い（STIに比べレば柔らかい）

電動ロードカー

2024.12.12

総評

とても満足

満足している点

瞬時の加速がいい！ カーブの立ち上がりが速い！

不満な点

Bluetoothで音楽を聴くが、エンジンを切っても音楽が止まらない。ドアを開けないといけない。

乗り心地

-

シンプルに運転が楽しいっ👍

2024.12.12

総評

細かい不満はあるものの、それを上回るメリットがあるので満足感ハンパない。

満足している点

なんだろう。。簡単に言うと車を『運転』しているのではなく『操作』している感覚。 静粛性、加速性、ハンドル操作性が気分的にワクサクさせてくれる。

不満な点

以前使用していた社外品ナビが使いやすかったのか、標準ナビがとにかく使いづらい。 せっかく付いているから仕方なく使用してる。 エンジンのチャージ音は通常走行中はそうでもないが、低速度走行の時はまぁま...

乗り心地

-

めちゃくちゃ快適、セカンドカーとして最有力選択肢のひとつ

2024.12.12

総評

E-Powerの仕組み上、ツーリングカーとしての立場はありませんが、普段の買い物で利用するなど、セカンドカー的な使い方であれば万能に近いと思います。スライドドアこそついていませんが、欠点らしい欠点が存在し...

満足している点

・静粛性：尋常ではないくらい静粛性が高いです。むろんE-Powerシステムが搭載されていることで、エンジンを稼働していない状態での運転もしばしばあるためにそのように感じるのでしょうが、それを抜きにしても静...

不満な点

大して不満な点はないのですが、強いて挙げるとすれば、助手席左前方から聞こえる金属が接触する「カチカチ」という音が発生している点です。恐らく内張の中を見ないと原因が分かりませんが。走行距離2万5千キロ程度で...

乗り心地

-

スポーツモデルに助手席回転シートが付けたかったの

2024.12.11

総評

E12より強い！

満足している点

母の乗り降り安心

不満な点

電動シート遅いから要らない 後席が少し狭くなった(前モデル比較)

乗り心地

-

走り

2024.12.10

総評

是非一度はEパワー体験してください

満足している点

モータいいですね。ブレーキペダルの踏み回数全然減ります。

不満な点

ガソリンタンクが小さいです。 高速道路では燃費悪いです。

乗り心地

-

いいコンパクトカーです

2024.12.8

総評

大変気にいってます、いい車です

満足している点

e-パワーなかなか気にってます！車内の質感

不満な点

後席もう少し足元広くして欲しいな

乗り心地

-

ニスモの4WDチューンを味わいたい

2024.12.8

総評

まだ１ヶ月に満たないが、総合的には満足してます

満足している点

ニスモモードにした時の後輪駆動の効き具合が良い感じ

不満な点

段差やスロープでフロントのチンスポを擦らないか気になる

乗り心地

サスが硬く荒い路面では車体への振動が激しいが、嫌味はない

このクラスの車としては優秀なんじゃないかな

2024.12.8

総評

コスパのいい車ではないですし、いい面、悪い面それぞれありますが、私にとっては全体的に満足度の高い車です。 ハイブリッドや電動、かつ 4WDでスポーティな車が欲しい人にはお勧めできるかな。

満足している点

パワー感がある ・ecoモードでも不満なく日常走行できる ・nismoモードがアガる 装備が充実している ・シートヒーター、ハンドルヒーターがありがたい ・近接キーロック／解除が便利 ・Car...

不満な点

燃費が期待した程よくない ・4WDなので仕方ないが、16キロ程度。V37の12キロと比較しても物足りない ・航続距離が500キロ程度。セカンドカーならいいけど、メインなので700キロ程度は欲しい ・...

乗り心地

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4WD

2024.12.7

総評

速い！は2WDの方が感じる 車重の違いか？ 曲がりは2WDよりかなりいい( ` -´ )bｲｲﾈｯ 2WDもよく曲がったけど、頑張ってる感に少し不安があった。 後ろから押してくれる4WDはその不...

満足している点

2WDよりも安定してる

不満な点

荷室が狭い( ´艸`)仕方ない 高い💸💸💸

乗り心地

かたい けど、悪くない

2025年1月納車予定です

2024.12.7

総評

納車前

満足している点

デザインが好みだった

不満な点

わからない

乗り心地

-

概ね、満足してます

2024.12.7

総評

良いも悪いも、前車のセレナ（ガソリン）との比較になってしまいますが、概ね満足しています。

満足している点

出だしが良く、直ぐに希望のスピードになってくれる

不満な点

コンパクトカーなので仕方ないですが、後部座席が狭いのと積載にやや不満

乗り心地

-

今まで乗った車の中では一番気に入ってます

2024.12.5

総評

乗って楽しい車

満足している点

走りと燃費

不満な点

-

乗り心地

少し硬めですがいい感じ