日産 アリア ユーザーレビュー・評価一覧

乗り心地は、サイコー

2025.3.26

総評

値段はお高いですが、毎日往復2時間の通勤の相棒としては、文句なしです。

満足している点

乗り心地 静粛性

不満な点

収納の少なさ qi充電はなくてもよかった。 後方の視界が悪い

乗り心地

-

外気温9℃での電費

2025.3.17

総評

日産、EV最高級車を堪能できます。

満足している点

東京から茨城まで常磐道の電費を計測しました。 8km/kWh以上でました。これには正直びっくり

不満な点

やはり、車体がでかい・・・・

乗り心地

-

電費良い！静か！

2025.3.15

総評

往復できる距離なら文句無し！

満足している点

乗降用のドアのガラスは全て二重ガラス！ 静かです。

不満な点

トランクが広い方だけど狭いかな

乗り心地

ドイツ車みたいです

大満足

2025.2.1

総評

プロパイロット2.0はほんとに便利！車体も文句なし

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

いい車ですよ

2025.1.16

総評

いい車なのに・・・

満足している点

静かで長距離もプロパイロットのおかげで疲れない

不満な点

車内外の温度差が理由か分からないですが、ガラスに小石が当たった様な音がフロントガラス廻りから発生するのはなぜ？

乗り心地

-

新しい世代のEV

2024.12.30

総評

新設計のモーターによる滑らかなコースティングが魅力。

満足している点

冬季の暖房の早さ 高速道路の安定性 積雪地、凍結路での操作性

不満な点

街中でのバッテリー容量不足

乗り心地

-

最高に尽きる。

2024.11.17

総評

安心安全なBEV。

満足している点

最高最強なエクステリアデザイン！ カーマインレッドも華やか。 滑らかな走り出し。 静粛性。 完璧な相棒。

不満な点

やっぱりe4orceありき？ 少しバタつく足回り。 FFの乗り心地。 それくらい。

乗り心地

-

先進性

2024.11.14

総評

車中泊もできる

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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上質な和製EV

2024.11.9

総評

走り、プロパイロット2.0、内外装において満足度の高い車だと思います。 賛否は人によると思いますが、現行のe-power車とシフトやメーター表示が同じにしてある所は扱いやすいと思います。（私は電気自動車...

満足している点

ドライブモード選択の幅広さに驚きました。エコモードでe -pedalを選択しない場合にマニュアル車のニュートラルの様に進むなど、好みに合わせることができると思います。

不満な点

ウィンカーを出した時にロックがかからないため、戻すのに慣れが必要でした。テスラモデルYが車線変更や右左折終了時にウィンカーが自動で消えたためその差が残念でした。

乗り心地

硬い、普通、柔らかいで比べると硬い部類に入ると思います。モデルYのロングレンジ19インチと比較すると下道ではモデルYの方がしなやかに感じました。 高速に乗ってしまえばちょうど良い硬さになります。 最近...

パワーと走りは良い、でも電費はかなり悪い

2024.10.19

総評

値段や電費などを考えるとコスパはかなり悪い、でもそれ以外の点で乗っていて満足出来ると思う

満足している点

普段はエコモードで充分、スタンダードでもかなり早い、ニスモモードはバカッ速💦

不満な点

電費は悪い この時期で5kmを越えない、冬にヒーター付けたら満充電で250kmくらいしか走らないだろうな

乗り心地

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現在のSUVの中でもっともモダンでハンサムな車

2024.10.8

総評

アリア NISMO B9 e-4ORCEに試乗させていただきました。 試乗前のイメージはというと。 やはり気になるのはNISMOブランド。 スカイライン NISMOに試乗した経験もあり、強力...

満足している点

・モダンな外装、内装。 現在のSUVの中でもっともモダンでハンサムな車だと感じます。 初代ムラーノを彷彿とさせる良デザイン。 内装に関しても、かつての日産車。ティアナの「モダンリビン グ」を思...

不満な点

・重さを感じさせる乗り味。 直線ではほぼ重さを感じさせる部分はありません。 EV特有の分厚いトルクによる気持ちの良い加速感。 しかし、カーブや右左折時は別。サスペンションなど、 乗り味に関する部分...

乗り心地

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アリア

2024.10.2

総評

初めてのEV。めちゃくちゃかっこいい

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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EV車の加速が素晴らしい👍

2024.9.23

総評

これからの車。 ガソリン車と違う感動と、少しばかりの不安を含んでる。

満足している点

静粛性が抜群です。

不満な点

・モード設定が、乗る度に、再設定(Sportsモード)しない 　といけないのが不満です。 ・長距離走行計画で充電ポイントを探すのが大変やね。

乗り心地

停止した時の揺れ戻しが気になる。

かっこいいデザイン

2024.7.25

総評

特に高速走行では、アリアの走行安定性がいいので、遠くまで走りたくなってしまいます。 内装も先進のデザイン。今まで乗った車の中で、トップクラスです

満足している点

特に好きな所は、リヤ廻りのデザイン。一文字のテールランプとダイナミックな感じがお気に入りです

不満な点

車重が重たい為、電費は悪い。 電気自動車全般にリセールバリューが悪い

乗り心地

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初BEVです

2024.7.15

総評

主に通勤や買物に使ってますので、家充電です。 補助金でニチコンのV2Hを導入しました。

満足している点

静かで快適です。

不満な点

センターコンソールに小物が入らない

乗り心地

BLITZ車高調で程よい硬さで気に入ってます。

カッコイイ

2024.7.10

総評

外観、内装、パワー、どれも最高です🤩 ワンペダルの運転がとても楽ですね！ プロパイロット2.0も優秀です。

満足している点

外観と内装がお気に入り

不満な点

カスタムパーツが少ない😅

乗り心地

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イイ車だけど

2024.6.19

総評

やっぱり「航続距離」は一つのネックですねえ。

満足している点

静か。速い。

不満な点

車内はすっきりしてるが、収納に困る。

乗り心地

BLITZのZZRスペックDSCプラスに交換。性能としては上等じゃないですかね。

静粛性

2024.4.9

総評

テレビキットをつ付けると何かと不具合発生します もう少し安いと購入しやすいのにね🤔

満足している点

高い静粛性と乗り心地の良いシート 自宅充電できて経済的

不満な点

遠乗りの時に残り電池を気にしないといけないのと急速の時間かかりすぎ💦 ＥＶ普及には車両価格が高すぎる🥺

乗り心地

納車初期はショックの段付きが酷くて酔いそうになるが慣れるとまずまずのレベル B6は尻軽なので後部は乗り心地いまいちだね💦

秀悦なフォルム

2024.2.26

総評

発売したが現在もオーダーストップ。これが無ければ今はSUVでは上位ランクでは。

満足している点

デザイン、走行性能

不満な点

チープな部分が目立つ

乗り心地

やや硬めだがパワーを考えれば妥当