日産 アリア ユーザーレビュー・評価一覧

最高に尽きる。

2024.11.17

総評

安心安全なBEV。

満足している点

最高最強なエクステリアデザイン！ カーマインレッドも華やか。 滑らかな走り出し。 静粛性。 完璧な相棒。

不満な点

やっぱりe4orceありき？ 少しバタつく足回り。 FFの乗り心地。 それくらい。

乗り心地

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先進性

2024.11.14

総評

車中泊もできる

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

上質な和製EV

2024.11.9

総評

走り、プロパイロット2.0、内外装において満足度の高い車だと思います。 賛否は人によると思いますが、現行のe-power車とシフトやメーター表示が同じにしてある所は扱いやすいと思います。（私は電気自動車...

満足している点

ドライブモード選択の幅広さに驚きました。エコモードでe -pedalを選択しない場合にマニュアル車のニュートラルの様に進むなど、好みに合わせることができると思います。

不満な点

ウィンカーを出した時にロックがかからないため、戻すのに慣れが必要でした。テスラモデルYが車線変更や右左折終了時にウィンカーが自動で消えたためその差が残念でした。

乗り心地

硬い、普通、柔らかいで比べると硬い部類に入ると思います。モデルYのロングレンジ19インチと比較すると下道ではモデルYの方がしなやかに感じました。 高速に乗ってしまえばちょうど良い硬さになります。 最近...

パワーと走りは良い、でも電費はかなり悪い

2024.10.19

総評

値段や電費などを考えるとコスパはかなり悪い、でもそれ以外の点で乗っていて満足出来ると思う

満足している点

普段はエコモードで充分、スタンダードでもかなり早い、ニスモモードはバカッ速💦

不満な点

電費は悪い この時期で5kmを越えない、冬にヒーター付けたら満充電で250kmくらいしか走らないだろうな

乗り心地

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現在のSUVの中でもっともモダンでハンサムな車

2024.10.8

総評

アリア NISMO B9 e-4ORCEに試乗させていただきました。 試乗前のイメージはというと。 やはり気になるのはNISMOブランド。 スカイライン NISMOに試乗した経験もあり、強力...

満足している点

・モダンな外装、内装。 現在のSUVの中でもっともモダンでハンサムな車だと感じます。 初代ムラーノを彷彿とさせる良デザイン。 内装に関しても、かつての日産車。ティアナの「モダンリビン グ」を思...

不満な点

・重さを感じさせる乗り味。 直線ではほぼ重さを感じさせる部分はありません。 EV特有の分厚いトルクによる気持ちの良い加速感。 しかし、カーブや右左折時は別。サスペンションなど、 乗り味に関する部分...

乗り心地

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アリア

2024.10.2

総評

初めてのEV。めちゃくちゃかっこいい

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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EV車の加速が素晴らしい👍

2024.9.23

総評

これからの車。 ガソリン車と違う感動と、少しばかりの不安を含んでる。

満足している点

静粛性が抜群です。

不満な点

遠出するのに事前計画が必要。

乗り心地

停止した時の揺れ戻しが気になる。

かっこいいデザイン

2024.7.25

総評

特に高速走行では、アリアの走行安定性がいいので、遠くまで走りたくなってしまいます。 内装も先進のデザイン。今まで乗った車の中で、トップクラスです

満足している点

特に好きな所は、リヤ廻りのデザイン。一文字のテールランプとダイナミックな感じがお気に入りです

不満な点

車重が重たい為、電費は悪い。 電気自動車全般にリセールバリューが悪い

乗り心地

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初BEVです

2024.7.15

総評

主に通勤や買物に使ってますので、家充電です。 補助金でニチコンのV2Hを導入しました。

満足している点

静かで快適です。

不満な点

センターコンソールに小物が入らない

乗り心地

BLITZ車高調で程よい硬さで気に入ってます。

カッコイイ

2024.7.10

総評

外観、内装、パワー、どれも最高です🤩 ワンペダルの運転がとても楽ですね！ プロパイロット2.0も優秀です。

満足している点

外観と内装がお気に入り

不満な点

カスタムパーツが少ない😅

乗り心地

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イイ車だけど

2024.6.19

総評

やっぱり「航続距離」は一つのネックですねえ。

満足している点

静か。速い。

不満な点

車内はすっきりしてるが、収納に困る。

乗り心地

BLITZのZZRスペックDSCプラスに交換。性能としては上等じゃないですかね。

静粛性

2024.4.9

総評

テレビキットをつ付けると何かと不具合発生します もう少し安いと購入しやすいのにね🤔

満足している点

高い静粛性と乗り心地の良いシート 自宅充電できて経済的

不満な点

遠乗りの時に残り電池を気にしないといけないのと急速の時間かかりすぎ💦 ＥＶ普及には車両価格が高すぎる🥺

乗り心地

納車初期はショックの段付きが酷くて酔いそうになるが慣れるとまずまずのレベル B6は尻軽なので後部は乗り心地いまいちだね💦

秀悦なフォルム

2024.2.26

総評

発売したが現在もオーダーストップ。これが無ければ今はSUVでは上位ランクでは。

満足している点

デザイン、走行性能

不満な点

チープな部分が目立つ

乗り心地

やや硬めだがパワーを考えれば妥当

いい電気車です

2024.2.14

総評

お初ですがよろしくお願いします。

満足している点

特になし デザインがとても良い

不満な点

なし

乗り心地

特になし

静かにスゴい勢いで加速します

2024.1.21

総評

電気自動車が世の中に出たのは、そこそこ昔ですが、それでもエンジン音が聞こえない車というのはやはり新鮮さを感じます。 また、航続距離の問題で正直眼中になかったのですが、乗ってみると結構良いなーと思いました...

満足している点

電気自動車なので静かです。 モーター駆動なので加速も抜群です。

不満な点

B6は駆動用バッテリーが66kWhで航続距離がWLTCモード470kmです。実際は8掛けで370km程度です。 物理ボタンが少ないです。電気自動車に物理ボタンは似合わないという考え方もあると思いますが不...

乗り心地

SUVですが、バッテリーのおかげで低重心ということもあり、乗り心地は良かったです。

目立つ

2024.1.10

総評

運転が楽し過ぎて不満点を凌駕してます。しかし値段が高過ぎてお勧めはできません。

満足している点

見た目とインパクト、希少性、レスポンス、乗り心地、先進装備

不満な点

高速充電以外は充電時間かかり過ぎ 電費がカタログ値の半分しか走らない 室内および荷室等の収納が皆無 DVDすら見れないオーディオ

乗り心地

静かで申し分なし

ガソスタに行かなくて済む。

2024.1.7

総評

アクセルを踏んだら踏んだだけギュイーン。 リニアモーターカーの様な加速。

満足している点

静かで安全、ハイパワー。

不満な点

ゴルフバッグが横積み出来ない。 タイヤサイズが255/45R20の為、買い換え時に金が掛かりそう。 高速道路を利用しない為、プロパイロイロット2.0は必要ないかな。 ニッサンコネクトが年間25,00...

乗り心地

柔らかくフワフワしたのは好きじゃないので、硬めで丁度良い。とにかく静か。道路の継ぎ目とかは少し振動が来るが255/45R20のタイヤでは仕方が無いと思う、許容範囲。

デザインがよい

2023.12.28

総評

電気自動車ならではの燃費の良さとデザインの良さ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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高級四駆電気自動車　ARIYA

2023.12.3

総評

電気自動車は、やっぱり加速がいいですね 高級感もあり、後ろに乗った同乗者も満足度が高いとのこと 車の1台持ちで電気自動車の購入に抵抗が無ければおすすめ出来る1台

満足している点

高級感がある4輪駆動 電気自動車の加速感 静か センターコンソールが前後し、前席の間の空間ができるので、運転席と助手席間の移動が出来る

不満な点

この車というより、電気自動車の充電時間を短くして欲しい

乗り心地

静か。ガラスを2重にしてフィルムを挟んで遮音性を上げてるとのこと 高速道路の繋ぎ目を越えた時の収まりが良い