180sxについて質問です。

Question

サーキット走行中に立ち上がりでたまに軽くノッキング？するようになり、サーキット走行後帰宅中に急に吹けなくなり4000回転付近から吹けが悪くなり踏み込むと点火カット？みたくバラバラなるようになってしまいました。
低速でのトルク等は劇的な差はない気がします。

純正の速度.回転のメーターのレスポンスもめっちゃ悪くなる症状も出ました。

帰宅後バッテリー電圧が12.3vでオルタのB端子が13.5vになっていたのですが、オルタ不調でこのような症状が出るものなんでしょうか？


数週間前にもバッテリーが12.5vまで下がって若干吹けが悪くなりましたが数日乗っていたら13.4vまだ戻ったので様子見しようとしていたところです。

Answer 1

電圧がバッテリー以上ならよほどじゃないと体感できないと思います…。
可能性としてですが棚落ちしたんじゃないかと思います…。
軽度だと普通にアイドリングして馬力がないだけです。

エボ3で4気筒中2気筒棚落ちでオーバーホールのために開けてビックリでした。(外したらピストンのサイドがぽろっと取れました…)

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

教えていただいた通り棚落ち疑って圧縮測ったんですが全部1150kpa程あり、タービンのガタ等もなく無事でした。

結果としてインマニの漏れとエキマニ横のシリコンホースの裏側が溶けてたのとオルタ不良が重なっての不具合でした。