スポーツカーに乗るにあたっての質問です

Question

僕は幼い頃からFD3Sに乗りたいと思っていて、今でも乗りたいのですが、初スポーツカーでFD3Sはやめた方がいいのでしょうか？
仲の良い整備士さんにお聞きしても、「最初にFDは難しいからやめたほうがいいよ」と言われました。
他の人からは「最初のスポーツカーは180SXがオススメ」だと言われました。

幼い頃から憧れの車なので、最初にFD3Sを欲しいのですが、周りの方の言うように、やめた方がいいのでしょうか？

Answer 1

私も当初FDに乗りたくて、180にしました
ただ、その時は、タイプR（ターボ車）、後期で40万程でした
最初のスポーツカーでシルビア、180を薦める理由は安さでした
知り合いは、S13を知り合いから10万で譲り受けてました
シルビア、180が高くなった今、薦める理由はありません

現在の国産旧型スポーツは高過ぎます
今はどの家庭もミニバンに乗ってますが、イメージとしては20年後にミニバンが新車の倍くらいで出回ってるような感覚です笑

ただ、金が余る程あるならFDを買っておくべきです

Answer 2

初スポーツカーというよりは、よほどロータリーエンジンにこだわりがあり、壊れても直していく覚悟がある、か、金持ちか。 このどちらかでなければやめといたほうがいいみたいですね。
普通に乗ってただけで圧縮抜けとか起こして、最悪エンジン載せ換え要になることも珍しくない。 普通のレシプロエンジンならオイル交換まともにしてないとかよほどひどい乗り方か、連続でぶん回しまくったとかそういうことしない限り乗せ換え要までいくことはほとんどない。 化石みたいな年代のエンジンでも現役バリバリで３０万も４０万も走ってるのもいるくらいだし。

ふつうのシリンダーがついたエンジンの車を維持することとはまるで違うということを踏まえたうえで、それでも買うんだというのなら買いましょう！！

Answer 3

んー…

まぁ…

…

180って20年以上前の骨董品よ？

そんなのがオススメだと思う？

SRは確かに13Bよりは強いが…

そこまで丈夫なエンジンでは無い。

エンジンもだが、その他がブッ壊れて来る。

まぁFDはもっとブッ壊れるし、部品代も180より高いし…

しかもロータリーはクセが強く、乗り手のクセが出やすく、クセを知らないと壊してしまう。

ま、乗りながらブッ壊して直しながら学習すりゃえぇ…

皆そうしてる。

因みに長らくロータリーに乗る人は

「必ずブローする」

って思って乗ってる。

そしてブローを経験してるw

そこらがロータリーの宿命。

180はそれよしマシって程度。

で…

いつ乗るのか？

ロータリーオーナーから言わせると…

「乗らない後悔より、乗った後悔」

のが絶対マシ。

中々こんなアグレッシブなエンジン積んだセクシーなマシンは無い。

何と言っても音がえぇよなぁ…

で、

180なんか乗ってる間にFDの値段はどんどんつり上がる。

今、他のMT車も値上がりしてる状況(Z33とか…)

180乗りながら貯金するなんて、10年以上前の話しだ…

なので

「最初の車にするのがbetter」

だな。

bestとは？

そりゃ…

「乗らない事」

だw

正直400万以下でまともに乗れる個体が有るとは思えんし、その個体が即ブローしても文句は言えん。

それだけ出すなら、VABが買えるからな。

それより、86にターボ着けて乗った方が圧倒的に経済的。

なのでbestは…

「86に乗りなされ」

ついでに言うと…86は今年フルモデだが、中古車は値上がりの一方ですよ。

Answer 4

無茶な運転や急操作をしなければ全く問題ない。
車が現役時ほとんどの人はノーマルで普通に公道を走っていたんだから。
ただ、故障や不具合は直されずに売られているので買ったあと直しながら乗る事になる。
買って終わりにならないよう貯蓄は豊富に残しましょう

Answer 5

あまりにも古いので、やめた方がいいです。
迷っている人が買う商品ではありません。

Answer 6

値段が高過ぎですね。
それに維持するのも大変かな？
乗る時間より、直す時間の方が長いかも…
私は、93年式の32Mとビート、97年式のNA8と01年式アルファロメオ145と03年式プジョー206Style（全てMT車）に乗ってますが、最近NAとアルファが故障続きですし、プジョーも先月調子が悪かったりしました。
そう言ったことと、向き合えるなら好きなクルマに乗るのが、１番幸せだと思いますよ。

Answer 7

初であれば古い車はやめた方が良いと思います。

Answer 8

本当に、欲しい車を購入しましょう。

だだし古い車です。
故障、劣化は当たり前。
費用面など、覚悟が必要です。
迷う程度なら、辞めた方がいいです。
私は30年前のスポーツカーを所有しています。
レストアを楽しむつもりで維持しています。

Answer 9

どちらも辞めた方が。

何をどう語ろうが、20年前の車。
まともな個体に巡り合う事が難しい。

当然、経年劣化している。
本来の中古車としての価値より明らかに高値になってる。

高い金出して買ったは良いが、乗り出した翌月には、アッチが壊れ。それを直したらコッチに不具合が。

安い車ならそれも楽しみの一つかもしれないが、そんな金額でもない。
ましてや、修理しようにも部品発注してもバックオーダー。
買えたとしても当時より高値。

憧れだけで維持できる次元ではない。

Answer 10

質問している時点で止めた方が良いでしょう。
本当に乗りたいなら誰に相談することも無く乗ると思います。