180SXの５穴化は、S14、S15のナックルを移植している人がほとんどだと思うのですが、ハブとローターだけの交換ではダメなのでしょうか！？

Answer 1

S13、180SXを５穴化するための社外ハブを使えばハブとローターのみで問題ありません。S14、15のハブを流用して５穴化する場合はナックルとハブの結合部の径が違い、13ナックルに14ハブを装着できないためにナックルごと流用します。

キャリパーに関して書かれている方が居るので補足させて頂きます。
14、15ターボは14、15のNAや180SXとキャリパー、ローターのサイズが違うので、180SXのキャリパーそのまま14、15ターボのローターは装着できません。キャリパーごと流用してブレーキでかくする方法、15のNA用のローターを使って180SXのキャリパーをそのまま使う方法が考えられますね。
あと14のNAは４穴ですので注意してください。

質問者からのお礼コメント

わかりやすい回答ありがとうございます。
補足までして頂き、とても助かりました。

Answer 2

ハブは真ん中の径が違うから無理。180sxのナックルに14ハブ付けようとするとガッタガタです。ローターも厚み違うから180sxのキャリパーは付きません。そもそもローター径も違うような。