素朴な疑問を解決して下さい。 180SXや86トレノ等リトラクタブル車がいますね、 運転席にてライトを操作出来、車検も公道もOKですが、

Question

ここで質問です。
いわゆる旧車（箱スカ・ケンメリ・LB等）に
レーシングジャケットと呼ばれるライトカバーが存在しています。
蝶ネジ又はパッチンで取り外し可とします。
クリアーなら無問題でしょうが、塗装して完全に前照灯が照らない程に
していたとして、一般道を白昼堂々合法に走行可能なのか？

またトンネル又は夜間毎に外せば良いだけか？
いろんな意見が知りたく存じます。
この２点の回答を宜しくお願い致します。

補足

例えば、地べたに這う程のエアロパーツは公道OK！ のようですが、車検のラインに通らない(テスター等）ので、 そのままの状態では不適合ですよね？。 このような矛盾を論破でお願い致します。

Answer 1

塗装して完全に前照灯が照らない程に
していたとして、一般道を白昼堂々合法に走行可能なのか？の件

全然 合法です。何も問題はありません。そのライトの件で警察に停められるもありません。

またトンネル又は夜間毎に外せば良いだけか？の件

夜は外さないと自分自身が見えないので外さないと走れないですよね・・・トンネルが明るいと問題なく走れますが暗いトンネルや対面交通のトンネルでは 自分の存在をポジションランプ等でしかアピールできないので事故のリスクが高くなるので注意が必要です。

余談ですが、仲間とつるんでいろいろなイベントにいっておりますが、ライトに限らず停められたことはありません。
トンネルで単独でない場合は前後を友人（もちろんライトの点く車）に挟んでもらうこともリスクを減らす作戦かと思います。参考になれば・・・。また警察は大丈夫ですが、まれにやっている陸運局の検問はパスはできません外されます。

乱文お許しを・・・

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございました。違反は違反ってことですね♪
今回は実践された方をベストアンサーにさせて頂きます！

Answer 2

良い訳ねえだろ

補足のは何も矛盾してねえ

文章の一部分しか見ねえだけだろ

Answer 3

'68カマロみたいに、
ヘッドライト連動で電気仕掛で格納できれば…
ま、個人でやるには限界があるでしょうな。

Answer 4

運転席からの操作で点灯できないので、アウトです。

Answer 5

合法ではありません。
あくまで、車検に通る状態でないと、基本的には不正改造として整備不良でキップ切られます。
ただ、お巡りさんにその知識があるか無いかで、切られるかは運次第ですが。

Answer 6

こんにちは。

あれはレース中の事故でヘッドライトの破片が飛び散らないようにするための物じゃなかったかな。
旧車のヘッドライトはガラスでしたからね。
ただヘッドライトにテープで×の字に貼っているより車がサングラスしているみたいでカッコは良かったですけどねｗ
公道は事故が起きるという前提じゃなく安全に走行が出来るのかというのが前提ですから・・・・・
なので前照灯を覆い光の妨げになるものは装着も出来ないですし加工も出来ません。

と、言ってもそのような製品が沢山販売されてますけどねｗ
車検時はアウトですね。

ただ整備不良で切符を切られる対象では有ります。
なので白昼堂々と合法ではなく、違反してるが偶々捕まらずに走行しているが正解かなｗ

Answer 7

＞塗装して完全に前照灯が照らない程にしていたとして、
一般道を白昼堂々合法に走行可能なのか？

普通に考えて 整備不良でしょ・・・。
点く 点かない日中 夜関係なく完璧な状態でないとダメ。

いろんな意見が知りたく存じます。って・・・。