日産 180SX のみんなの質問

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180SXのエンジン交換の工賃+α

現在、180SX タイプS に乗っております。ノーマルのSR20DEが載っています。
最近パワーに物足りなさを感じて、S15シルビアオーテックバージョンに載っているSR20DEのオーテックエンジンに交換しようかと考えています。
黒、赤ヘッドのターボエンジンでも良いかと思いましたが、NAに思い入れがありますのでオーテックエンジンに目をつけました。

車両の状態はマフラー以外ノーマルです。マフラーは柿本改のReguです。もちろんNA用です。

交換するエンジンは状態が良く、エンジン本体以外の周辺パーツ(ハーネス、コンピューター等)もあると仮定にして、交換工賃はいくらほどになるでしょうか。

もし交換するエンジン自体が不調で調整が必要な場合、必然的に交換工賃以外に調整の為の出費もあります。
その場合調整にいくらかかるでしょうか。

もちろん、交換することによって別の部品の交換もあると思います。ドリフトなど荒乗りをするつもりはありません。必要最低限の部品を教えてください。

「S15に乗り変えろ!!」と思う人がいるかもしれませんが、180SXのフォルムが好きなので、エンジン交換に至ったのです。

180SXのエンジン交換をなされた方は多いと思いますので、できるだけ詳しく教えて頂けたら幸いです。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

中のいいショップで
なおかつポン付け交換ならまず工賃10万もいらないでしょうが…

エンジンは簡単にのりますが
配線とかにどれくらい時間がかかるかによって工賃がまちまちとおもいます。
20万もあればお釣りきそうですが…
エンジンとか+工賃→そんなに金かけるなら
いまのエンジンをさわった方があきらかに
ノーマルのオーテック車よりいいきがします。

HKSとかの高いヘッドシステムを組んで8000rpmオーバーも余裕みたいな
感じにしたら
かなり楽しいエンジンになりそうなきがします…
私ならそうしますね~


その他の回答 (3件)

  • エンジン本体を載せるのはある程度値段が決まってますがS13型とS14型でハーネスのコネクター形状が大幅に変わってしまったのでレイアウトを含めて加工が必要になるのでそこら辺の工賃は実際に持ち込んで交渉してみないとなんともいえないと思いますよ。

    自分は14NAに15オーテックと14NAに13ターボの経験がありますが、14と15同士はやりやすいのですが13とはやりにくいと記憶してます


  • 載せ変えだけなら10万以下、その他もろもろ合わせて20万くらいですかね~、はっきりとした工賃はショップと相談しないと・・・。

    今のエンジンにカム、エキマニ入れて現車合わせの方がいいかもしれませんよ?
    オーテックとは言え純正ですから。

  • 2~30万は覚悟した方がいいんじゃないですか?

    +α分はどんな追加作業が必要になるか分からないので不明。
    詳しい工賃聞きたいなら、こんな所で質問してないで直接店を回って見積もりもらった方がいいと思いますけど。

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