180sx（中期、赤ヘッド）のアイドリング不調、エンストについて

Question

180sxの中期、赤ヘッドターボに乗っています。ここ１，２か月アイドリングが1,500回転と高く、安定してきても1,000~1,200回転でした。しかしここ最近1,500回転から2,000回転を一定の間隔で上下する時があり、今朝とうとう家をでて5分くらいのところで1,500回転から500回転くらいを上下してきてエンストしました。交差点だったのでなんとか道端に寄せてそのままエンストさせ、その後エンジンをかけようとしましたがセルが回り続けるだけで、かかりませんでした。原因はなんでしょうか？
ＡＡＣバルブ、スロットルボディ、水温センサー、エアフロのどれかに原因があると思うのですが、、、O2センサーは新品に交換してあります。

Answer 1

一番に疑うのはAACですね。
ここにカーボンが溜まっているとハンチングを起こします。
次にエアフロですね。

意外と、コンピューターがダメというのもあります。
年式的にそろそろ壊れてもおかしくないです。
まずは簡単なところから試してみてください。

Answer 2

（たいしたこともないですが）経験から・・・
水温センサーの不調と予想。

OBDから水温を拾えば一発で分かります。