日産 180SX のみんなの質問
chi********さん
2017.12.20 11:50
私は180sxが大好きで、デメリットはいろいろ
わかった上でやっぱり乗りたいです。
周りに相談したら、86を進めてきます。
安定の最新車は間違いないですね。
カッコいい、安定、便利、維持が安くすむ
という意味では86ですが、
そこまで興味が湧きません。
比べる車種じゃないとは思いますが、
皆さんはどちらがいいと思いますか?
補足
ドリフトはしないです! 街乗りです。
rev********さん
2017.12.20 14:25
好きでもない車に高い金払って乗るよりも、好きな車に乗った方が良くないですか?
古い車だから故障や維持費などのデメリットもありますが、それを含めての趣味だと思います。
逆に言えば、今180を買わないと二度と乗れないかもしれません。
30年後に86は中古で存在するでしょう。その時180があると思いますか?
有ってもボロボロだったり、あり得ない程値上がりしているかもしれません。
さて、どうしますか?
乗らずに後悔するより、乗って後悔した方がいい。後悔しないかもしれませんしね。
sug********さん
2017.12.26 13:07
迷っている時点で答えは他にあります。
elz********さん
2017.12.24 13:29
街乗りでKPS13に乗っているオッサンです。
・・・普通に比べたら、FT86でしょうね。
でも、180SXも気になるということであれば、
「カッコいい、安定、便利、維持が安くすむ」だけではない
何かが180SXにあると言う事だと思います。
それが、FTの良さと比べても、断然(←ここ大事)大きなものなら、
180SXと言う選択肢も否定はしません。
まぁ、「お金で買えないノスタルジー」を加えた総合点が
FT86よりも高いかどうかが大切ということです。
・・・ただし、現実にも目を向けて下さいね。
普通に考えて、故障があって当たり前の年代の車です。
50~60万くらいの修理代はポンと出せる人でないと、
結構厳しいですよ。
am3********さん
2017.12.23 13:08
86は新車と中古車と選べますが、180は間違いなく中古車です。
機械として見れば新車に限ります。
嗜好品として見ればどちらでもいいと思います。
以上
ID非表示さん
2017.12.23 13:02
180SXですね。
ただ、割高感はあります。
86は全くもって欲しいとは思いません。
エンジンショボくてパワー無さすぎ
PCDが100でホイール選べない
街乗りなら86でいいのでは?
esp********さん
2017.12.23 09:35
要は両方好きなのですね。
私だったら、両方買います。
比べたら、メリット、デメリットいろいろありますでしょうが、
デメリットでも、オーナーにとっては欠点になるとは限りません。
バカ車だからこそかわいい!というのもありましょうし、
実際「名車」の誉れ高いヤツほど、ろくでもない機械です。
あとは、どっちを先に買うかでしょうかね。
車は選んでいるときが、一番楽しいので。
見つけにくいものから探したほうが負担が少ないので、
とりあえずのアシ兼スキルを磨く用に180を買って、
数年乗ったら、180をコレクションに回して、86買うかな。
その頃には、86はもう少し安くなっているでしょうし。
kum********さん
2017.12.22 22:43
昔、兄弟車のS13シルビアを新車から11年乗ってました。私が手放す時でさえドア下やタイヤハウスなど鯖が浮いてましたよ。そんな車を今更買うのは?しかも安く無いでしょ?
私が18年前S13な下取り価格は7万円。希少性だけで値段が上がってるだけですよ。
ハンドリングは普通のFRって感じでスポーツカーとは呼べるレベルでは無かった。
絶対現行86ので良いですよ!
tkg********さん
2017.12.22 21:36
人によって色々意見があるとおもいます。
でも車は乗りたい車に乗るべきだとおもいますよw
180sxは自分も持ってますけど、これからどんどん数も減って乗れなくなってくると思います。
86はまだ新車で買える車です。
まだまだこれから乗りたくなったら乗れる車ですよw
180sxは貴重な2ドアクーペのターボ車です。今の車では味わえないちょっとだけドッカン気味なターボの加速も楽しいものですw
乗りたい車の乗りましょうw
dgf********さん
2017.12.21 09:18
内装と性能がいい
86を選びます
強いて言えば
グリップ走行メインのBRZが欲しい
マルス365さん
2017.12.21 08:26
AE86オーナーです。
180SXの元オーナーでもあります。
街乗りならNAの180SXで良いのではないですか?
ドリフトならターボが欲しいけど、そうでないならNAが安くて程度も良いです。
ただし3型にしかNAは無いですね。
個人的には2型(2リッターの前期)が一番好きなので、3型に乗ったら2型ルックにしてしまうかも。
180SXは確かにZN6に比べたら限界も剛性も負けてるでしょう。
でも、AE86の後に乗った自分には、パワーも凄いし剛性感も高速安定性もレベルが違いましたよ。
凄い車だと思った。
まぁ、AEが悪すぎるだけですがwww?
それでも自分はAEが一番合ってたようで、今も乗ってます。
それなりにボロいので、よく「そろそろ新しい86じゃない?」みたいに言われたりしますよ。
でも適当に相槌打って聞き流します。
正直、一生の愛車だと思ってAE乗ってます。
それが好きな車ってものだと思いますよ。
あなたは迷ってると言いつつ、気持ちの中ではほぼ180SXに決まってるのではないですか?
だったら乗れば良いです。
それで壊れて後悔したなら、その後はカッコだけで古い車を選ぶのはやめれば良い。
乗らなければわかりません。
ただ、選ぶのがATだった場合、ZNのパドル付きフルロックATとの性能差は歴然です。
MT前提で話しました。
参考までに。
lll********さん
2017.12.21 07:29
両方乗ったことがあります。街乗りなら86。でも、音がタクシーwwwんで、パワーが無さすぎ。
180は、ノーマルは薙いでしょうから、見た目が好きで、音も車検対応、エアロ組んであって昔の良さを感じます。ただ、どちらも言えるのは、長身にはキツいです。ドラポジがね。
ハンドルくらい改造して合わせた方が良いでしょう。
ただ、ご存じだと思いますが、180はレストア覚悟ね♪
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