180sxか最新86で迷ってます。

Question

私は180sxが大好きで、デメリットはいろいろ
わかった上でやっぱり乗りたいです。

周りに相談したら、86を進めてきます。
安定の最新車は間違いないですね。

カッコいい、安定、便利、維持が安くすむ
という意味では86ですが、
そこまで興味が湧きません。

比べる車種じゃないとは思いますが、
皆さんはどちらがいいと思いますか？

補足

ドリフトはしないです！ 街乗りです。

Answer 1

好きでもない車に高い金払って乗るよりも、好きな車に乗った方が良くないですか？

古い車だから故障や維持費などのデメリットもありますが、それを含めての趣味だと思います。

逆に言えば、今１８０を買わないと二度と乗れないかもしれません。

３０年後に８６は中古で存在するでしょう。その時１８０があると思いますか？

有ってもボロボロだったり、あり得ない程値上がりしているかもしれません。

さて、どうしますか？

乗らずに後悔するより、乗って後悔した方がいい。後悔しないかもしれませんしね。

Answer 2

好きな形が180sxなら180sxをオススメします。ブレイク伊藤180sxなんかは86より劣って見えませんよ

Answer 3

色んな意見がありますが、ご自分が乗りたいクルマに乗れば良いのです。どんなクルマに乗ろうと安全運転には越したことはありませんし。ただ事故ゆうのは自分が気をつけてても相手有りきですので呉々も気をつけて下さいね。

Answer 4

当時、2Lの前期モデルを新車購入して9年間乗りました。
デメリットも承知の上で、それでも180が良いなら迷うことは無いのでは？

でも、老婆心からアドバイス。
今時の車と違い、限界は余り高くないので無理はしないように。
特にフロントは粘りが無く、いきなりドアンダーが出たりします。
車高を下げるとその傾向が強くなります。
それともう一つ。
リヤにタワーバーを入れるとコントロール性が劇的に良くなります。

Answer 5

比較すると何もかも８６が上だけど、自分が好きなの買えばよろし

Answer 6

180と86比べたら、180SXの一択でしょう。

180SXならまだ新しい部類ですよ。
ちゃんとメンテすれば何の問題も無いし、パーツ類も豊富なので何ら心配要らない車です。

ただ大事なのはしっかり整備出来る車屋、ショップで購入する事です。
街乗りでも最初のメンテはしっかり手を入れましょう。

私ならまともな86を買う予算があれば、180SXの外装や走行距離は気にせず、内装の程度の良いベース車を探して、軽くレストア（板金・足回り再生）します。
この時に開口部だけでもボディ補強すれば、シャキっとした180SXが出来ます。
足回りまでしっかりメンテされた180SXであれば新しい86より、まったく引けを取らない魅力的な車が出来ますよ。

また今となれば、綺麗に乗ればリセールバリューは180SXの方が良いので、乗り換え時も安心です。

Answer 7

基本設計が26年前の180SXと86とでは比較するわけにはいかないです。180SXは88年発売の13シルビアの流用です。86は2012年発売です。この26年間のクルマ開発の方向性を考えると180SXを買うことはお金の無駄だけではないです。

一番の違いは安全性です。
峠のコーナーをオーバースピードで進んだ場合、180SXなら対向車にぶつかる、86ならぶつからない、くらいの違いはあります。また衝突した場合の乗員へのダメージは86が優れるのは当然です。95年5月以前の180SXはエアバッグ未装備の他、ボクサーエンジンの86は前方衝突してもエンジンが下方に落ちる設計で乗員が保護されます。
それ以上に違うのは対歩行者安全性です。86はボンネットの位置を高めて歩行者が乗り上げてもクッションを効かせてダメージを防ぐ設計です。一方で180SXは対歩行者安全性の思想がまったくなかった時代のクルマです。リトラクタブルヘッドライトで接触しただけで歩行者にダメージを与えてしまいます。近年リトラクタブルライトの採用車種がないのは歩行者被害の軽減が理由です。
もし万が一ですが人身事故を起こしてしまった場合、180SXだと取り返しのつかない結果を招く可能性は高いです。86にしておけば良かったと後悔しても遅いです。誰も事故を起こそうとは思ってません。事故を起こしたときに最小限のダメージで済ませられるかどうか、他人を死なせずに済むかを考えてみませんか？
カッコイイとか値段が安いとかの視点でクルマを選択する気持ちもわかりますが、安全性は最も重要な視点だと私は思います。その他にも燃費、耐久性、部品の調達しやすさなどを考慮したら答えは出てくるはずです。私は86をお勧めします。

Answer 8

１年前に180sxのNAを40万で買いました。
ZN6の86は家族がのっています。
ターボなし同士で比べれば、すべてにおいて86の方が楽で速いです。
ただ、180sxの方が5ナンバーでコンパクト、タイヤやオイル代もノーマルだと安いです。
180sxについて
正直今の中古価格はぼったくりです、承知で買いましたが。
値段が高くても、タイヤオイルブレーキパッド以外の消耗品は交換されていない事が多く、乗り出しには整備費用が上乗せ必須でしょう
20年以上昔なので、弄るのはチューニングというよりレストアに。
自車は修復歴なしのノーマルですが、至る所がヘタり
内装や足回りはガタガタギシギシ鳴りっぱなし。
ブレーキやタイヤも寿命が近い。
足回りはメンバーとハブ以外すべて交換。ブレーキOH 合わせて約30万円。
タイヤ四本五万円。
純正品は製造廃止がいくつかあり、社外で純正より安いものを選んでも上記の通り。
しかし、劇的に乗りやすく毎日がたのしいです。

86は、今初期型を購入しても基本的に消耗品以外は交換する必要はないでしょう。
所持金が200万円あると仮定して、数年間で
80万円の180sxに故障やレストアで120万円かける気があるか？
180万円の86を買って諸費用込み200万円で保証あり、メンテナンスフリーでしばらく過ごすか？
このような選択を思い浮かべるといいかもしれません。
両方いい車には違いありませんのでどちらを買われても満足感は得られるでしょう。

Answer 9

自分が買う車なんだから自分の気に入った車買えばいいじゃん。。自分の買うものは自分で決めなさい。いちいち他人の意見気にしてるぐらいなら買わなきゃいいだけ。だと思うけど。

Answer 10

なんでそんなに他人の意見に左右されるの？
乗りたいクルマに乗れば良いのでは？

Answer 11

私は180SXに乗っています、ドリフトしたいのであれば180SXですが、街乗りで格好良く走りたいのであれば86ですね。車を買ってからでは遅いので比較すると改造しやすくてドリフト向けは180SX、その代わり維持費や修理代がかかってきます。86は維持費は安いですが、ノーマルであればあまりパワーがないのでスポーツカーにしては物足りないと言う感じです。私も180SXのエンジンやローンが返済したら86も候補として乗り換えたいと思っています。＼(^^)／