日産 180SX のみんなの質問
Erroさん
2017.11.4 14:39
警告ランプも何も着かずメーター内の時計も着かずACC?にしてもパワーウィンドウもホーンもハザード、何も反応しません。これはバッテリーが上がってしまっているのでしょうか?最後に乗ったのは3日前です、そのときは普通に始動しました。宜しくお願いします。
ヒデさん
2017.11.4 14:57
バッテリーの可能性が高いですね。
lll********さん
2017.11.9 00:26
バッテリー上がりでも、多少の反応しますよ。バッテリーと、バッテリーターミナルの 接触不良を疑ってみてください。
ID非表示さん
2017.11.5 23:57
完全な、車音痴?
キー回して、何も点灯しないときはバッテリー上がりが極めて高い。
キーシリンダーが壊れる可能性は低い。
ブースターケーブル繋いでやってみるか。
ロードサービスで、バッテリー上がりで一応呼ぶ。
エンジンが掛かったら、電圧も計ってくれるのでオルタネーター
不具合ないかも分かります!
キー回して、警告ランプ点灯するがエンジンが掛からない。「セルモーターが回らない」
バッテリー上がりが原因。
viv********さん
2017.11.4 19:52
古い車だから、キースイッチが壊れた可能性も…
spe********さん
2017.11.4 16:10
バッテリーが完全に死亡
任意保険のサービスに電話しバッテリージャンプしてもらいましょう
それでダメならそのまま修理工場にレッカーです
zpr********さん
2017.11.4 16:00
他車からコード繋いでどうなるかだけど。
繋いで警告ランプが点灯して始動出来たら、バッテリー不良と大凡判断できます。
繋いでも何もつかないなら、ヒューズブルリンクや完全バッテリーの死亡とか考えられます。
あくまで判断の一部なので、詳しく調べて対処しないと余計に金が掛かるだけです。
gis********さん
2017.11.4 14:59
バッテリ上がりなら、警告ランプぐらいはついても良さそうな物ですが。
とは言えバッテリが完全に上がってしまえば、警告ランプを付ける程の電力すら残っていないという事もありえます。
まず最初にやるべき事は、バッテリの電圧を測る事です。安物でも構わないので電圧が測れるテスターで調べて下さい。12V以下なら、バッテリが上がってしまったのでしょう。一旦ジャンプスタートさせてもすぐに駄目になるでしょうから、そのままバッテリを買いに行ったほうが良いですね。
14V近くあるなら、バッテリは正常です。この場合はヒューズを点検する事です。切れ掛かったヒューズはちょっとした振動や温度変化で切れることがありますので、確認して下さい。怪しいのはおそらくボンネット内にあるヒューズだと思いますが、保証はできません。ちょっとでも怪しければ、テスターで抵抗値を測ってみるべきでしょう。
ヒューズでもなければ、プロに任せるべきでしょうね。
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