日産 180SX のみんなの質問
rtq********さん
2013.7.3 19:22
燃費やエンジンの丈夫さも違うのでしょうか?
ターボモデルはまだ人気もあって高いのでNAにしようかと思うのですが。
rcc********さん
2013.7.3 20:02
単純にMTを楽しみたいのであればNAで十分。ただし遅いので×。
速さをプラスにして楽しみたいのであれば絶対ターボ。弄る楽しみも多いから○。
買うときの価格はNAは安いけど・・・面白みに欠けるよ。この手の車はターボじゃなきゃね。
燃費はさすがにターボは不利。エンジン自体は形式も古い上に加給器付きのターボは負担も高くこれまた不利。
でもツボを押えておけば長く乗れると思う。
買う時に何に拘るか?だね。
質問者からのお礼コメント
2013.7.7 08:50
よく分かりました
ありがとうございます
hormonderさん
2013.7.4 01:31
以前、S13シルビア5MTのNAに乗ってました。
本当に楽しいクルマでした。
ただ、ターボに乗ってしまうと、同じシルビア?と思うほどパワーの違いを感じます。
お金に余裕があれば、ターボ買ってたかな?
でもNAは、リニアな吹け上がりと、パワーを使い切って走る感じが、個人的に好きですね☆
ID非表示さん
2013.7.3 21:11
180SXのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですら180SXのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
att********さん
2013.7.3 19:54
やはりスポーツカーの醍醐味を味わえるのはターボの加速感ですよね。
エンジンは普通に考えると無理な過給をしないNAの方が劣化は少ないと思います。
ただ前オーナーのオイル交換等のメンテナンス度合いによりますので一概には言えません。
燃費に関しても乗り方によってはNAのATよりターボの5Fの方が良かったりします。
とにかく気になる車が見つかれば試乗してみる事ですね。
fhl********さん
2013.7.3 19:49
パワーが全然違います。
改造した時のパワーアップの度合いも、雲泥の差です。
パワーがある分、燃費は悪いですけどね。
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