停止時にアクセルを離した時エンジンの回転数の下がりが遅い時があります。 止まってアクセルを離したのに数秒ぶぉーんとなって遅れて下がり始める感じです。

Question

最近気になり始めたので異常だと思うのですがどういった原因が考えられるでしょうか？
車種は180SXのターボです。

Answer 1

車関係の者です。
現車を見ていないので、なんともですが
可能性が高そうなのは

AACバルブ、水温センサ－、スロットルセンサ－

この3つでしょう。

AACバルブの動作確認と清掃or交換
水温センサーを新品交換
スロットルセンサーの動作確認と清掃or交換

多分このあたりで治るかと・・・

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

元々回転が一気に下がらないようにするデバイスが付いていたりフライホイールがそういう重さになっている。
レスポンスよくしたいならフライホイールを軽量なものに交換すればいい。

Answer 3

他の方が言われる事も有るのですが、ECU自体のシーケンスによつて、指示している可能性も有りますね・・
スロットルを閉じると負圧は上がるので、インジェクターから強引に吸い込まれる状態に成るので、ECU自身は其れを防ぐ為に、スロツトルを素早く戻さ無いで緩慢状態で戻すと、其のトラブルは回避出来るので、シーケンス上・其の様に処理をしている可能性は有りますね。

非常に正確に調べていか無いと解らいですね。

Answer 4

アクセルリンクの渋り。