日産 180SX のみんなの質問 (解決済み) 93ページ

• 180sxのロアアームについてです。 シルビアs15のロアアームと長さの違い、ボールジョイント部のボルトの径の違いについて教えてください。

  2020.12.17

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  ベストアンサー： S15は長さは10mm長くなります。ボールジョイントのテーパー部分のサイズが少し違います。 S15の方が若干細くなっています。 テーパー角は同じですので取り付けは可能です。 S13にS15ロアアームの場合はナットの下にワッシャーを入れないと締め付けられません。

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• どこの車高調かわかる方いたら教えてください。 ちなみに日産180sxです。

  2020.12.7

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  ベストアンサー： ショックが見た感じテインに見えます。 バネをテインとは別のものに変えているのでは？

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• 20歳、自動車整備学校に通う専門学生です。 先月、ユーノスロードスターを車検に通してしばらく乗ってないのですが今日親から売るように言われてしまい少し動揺しています。 売りたくないのもありますが、...

  2020.10.29

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  ベストアンサー： >乗ってて楽しい車ですが、人は乗せられないし、荷物も載らない。 剛性はないし、車の軽さに対しての燃費は悪いし、移動と荷物運びが多い学生の自分にはちょっとキツすぎました。 ↑そりゃそうでしょう。 ユーノスだから初代NA型のことですよね？ 一応確認。 たまにNB、NC、NDのこともユーノスロードスターだと勘違いされてる方もおりますので。 初代は初期ならすでに30年経過している車体...

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• スポーツカーのチューニングショップの選び方についてです。 自分は180sxに乗っているのですが、同じような車に乗っている知り合いがいなくてショップを紹介してもらうことができません。しかも車に関す...

  2020.12.6

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  ベストアンサー： サーキットで知り合った同車種乗りの方のショップに連絡しました まともに商売してる店なら客を舐めるなんて今の時代にはありません ドリフトなのかグリッドなのかジムカなのかなど柱の好みから探せば良いと思います。客層が少ない商売なので参加客をぞんざいにする可能性は少ないです

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• 180SX ブレーキ強化について。 GT-1のフロント5穴変換ハブにて5穴化しブレーキローターはs15スペックsを使用しています。 ブレーキが小さいので18インチのホイールを装着するとスカスカ...

  2020.12.3

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  ベストアンサー： S15用じゃないと4穴のローターになりますよ。

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• ER34に乗ってるのですが、最近少し34のお顔に飽きてきてしまいました。そこでECR33の顔をスワップして33顔の34を作ろうと思っています。 そこでフェイススワップの注意事項や33顔の34を作...

  2020.12.6

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  ベストアンサー： え？ECR33顔のER34・・・？ すみません、ありえません。 私もER34オーナーですけど、それはないわーって感じです。 まぁどう弄るのかは本人次第ってのは分かりますけどね。 顔面スワップするなら、ヘッドライトやバンパーはもちろん、フェンダーやボンネットも必要になりますね。 形が全然違うので、ER34のパーツを流用してってのは無理があるかと。 もちろんそれに合わせて取付部や配線の加工も必...

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• スイフトスポーツ(ZC32S)の電子スロットルのフィーリングについて こんにちは。 本日GE8 RS前期モデルの5MTを試乗したのですが、自分の足の動作と実際のアクセルの開度の隔たりに言葉を無...

  2020.11.28

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  ベストアンサー： おそらくzc32の方が、もっと違和感を感じると思いますよ。 下の方も仰ってますが、アクセルオフの際も燃料を少し吹きます。 これは環境への配慮です。 ECU書き換えとフライホイール交換、エアクリインテーク、エキマニ交換で、かなりマシになりますよ。 というか、40万円くらいかけて、やっと普通の車になるイメージです。

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• もう売れたのですがこの180sxは買いだったでしょうか フロント、リア、サイドにエアロでマフラーが変えてあるだけであとはノーマルです

  2020.11.29

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  ベストアンサー： 買わなくて正解。 ターボじゃないと、この値段は高すぎます

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• 180SXの5穴化について。 5H変換ハブにて5穴化しようと思っているのですが、 GT-1 ZSS D-MAXで変換ハブが販売されてますがどこの商品が良いでしょうか？ D-MAXが1番安く購入...

  2020.12.3

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  ベストアンサー： D-maxのホームページによると「競技専用部品」としてますし、他のメーカーもそうでしょう。 メーカーが競技専用部品とするのは『耐久性や安全性の保証まではしない』と言うあらわれです。 耐久性や安全性を気にするならS15やS14の純正流用の方が、まだ良いかと思いますが。

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• あまり乗らない車のディスクブレーキについて。 当方180SXを12年前から所有しておりますが、ここ6年程は走行距離を伸ばしたくないという理由からユーザー車検時以外ほとんど乗ってません。 久々にガ...

  2020.11.23

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  ベストアンサー： 車検以外乗らないのであれば、いっその事防錆コーティングとかはいかがですかね？ ホルツや呉からサッと吹くだけの塗料無しのスプレーコーティング剤とか出てます。 車検連れていく時だけパーツクリーナー吹けばコーティング取れますし安全だと思います。 それ以外でしたら、なるべく空気と水分に触れないようにビニール袋とか新聞紙をある程度突っ込んでおけば大丈夫かと思います。

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